bilimsel
Üye
MİLANO – BMW için bir başka satış rekoru olan Alman grup, geçtiğimiz yıl 2.555.341 araç teslim ederek 2022'ye kıyasla %6,5'lik bir büyüme kaydetti ve 376.183 adet (+%74,4) ile tamamen elektrikli modellerin teslimatında güçlü bir artış kaydetti.
Monaco devinin sahip olduğu çeşitli markalara detaylı bakıldığında hepsi yeni ve önemli bir rekora imza attı. BMW, 330.596'sı pille çalışan (+%92,2) olmak üzere toplam 2.253.835 otomobili (+%7,3) tescil ettirerek küresel premium segmentin zirvesinde olduğunu bir kez daha kanıtladı. Mini, 2023 yılını 45.261'i elektrikli (+%3,5) olmak üzere 295.474 adet (+%0,9) ile kapatırken, Rolls-Royce 6.032 otomobille ve Motorrad bölümüyle şirketin şeref listesine tarihindeki en yüksek teslimat sayısını yazdı. 209.257 adet motosiklet ve scooter (+3,1) sattı.
BMW yönetim kurulu üyesi Jochen Goller, “BMW grubu 2023'te satışların %15'ini tamamen elektrikli modellerle elde etme hedefine ulaşarak yeni bir tarihi zirveye ulaştı” dedi ve şirketin daha da güçlü bir büyüme beklediğini yineledi. elektrikli cephede gaz pedalını hızlandırıyor ve kategoriye 18 yeni modelin gelmesiyle yıl içinde yarım milyonun üzerinde plug-in otomobilin kayıt altına alınmasını hedefliyor.
Çeşitli pazarlardaki performansa bakıldığında, 2023 yılında Almanlar ABD'ye 395.741 araç teslim etti (+%9,4). Çin'de tesciller 824.932 adede (+4,2) ulaştı ve Avrupa'da teslimatlar toplam 942.805'e (+%7,5) ulaştı; İtalya, Avrupa düzeyinde en iyi, dünya çapında ise ikinci büyüme performansına imza atarak öncü bir rol oynadı.
“BMW grubu 2023 yılında İtalya'da 79.283 adet sattı ve 2022 yılına kıyasla %21,45 artış gösterdi. Elektrikli otomobillerle %3,5 büyüyerek 12.194 adede ulaştık ve saf elektrikli modellerle 4.162 adede (+%14) ulaştık. BMW Italia Massimiliano Di Silvestre'nin başkanı ve CEO'su, “Geleneksel rakiplerle karşılaştırıldığında elektrikli mobilite açısından lider konumdayız” diye açıkladı. “Hemen sona eren yıl, hem küresel hem de İtalya'da tarihi hedeflere ulaşılmasıyla karakterize edildi. Ancak biz, Geleceğe odaklı bir şirketimiz var ve 2024 için net bir merkezi stratejimiz var.”
Alman üreticinin stratejisi güçlü bir şekilde sürdürülebilir hareketliliğe ve döngüsel iş yaklaşımına odaklanıyor ve çeşitli alanlarda belirgin değişiklikler öngörüyor. Üretim yöntemlerinden başlayarak, 2027'den itibaren yalnızca elektrikli modeller üretecek olan tarihi Münih fabrikasının yakın zamanda dönüştürülmesi buna bir örnektir. 100 yılı aşkın geçmişine dayanan geleneksel DNA'sını kaybetmeden, teknolojiyi ve dijitalleşmeyi her süreç ve ürünün merkezine koyarak, şirketi bir teknoloji şirketine dönüştürmek amacındayız. Bunların hepsine, pazarın en üst seviyelerindeki en karlı segmentlerde halihazırda planlanmış önemli yeni girişlerin yer aldığı bir atak eşlik ediyor.
Bunlar arasında Mini ailesinin yakında yollara çıkacak yeni modelleri ve 2025 yılında BMW markası için çok önemli bir bölümün başlangıcı olacak olan ve merakla beklenen Neue Klasse yer alıyor.
Monaco devinin sahip olduğu çeşitli markalara detaylı bakıldığında hepsi yeni ve önemli bir rekora imza attı. BMW, 330.596'sı pille çalışan (+%92,2) olmak üzere toplam 2.253.835 otomobili (+%7,3) tescil ettirerek küresel premium segmentin zirvesinde olduğunu bir kez daha kanıtladı. Mini, 2023 yılını 45.261'i elektrikli (+%3,5) olmak üzere 295.474 adet (+%0,9) ile kapatırken, Rolls-Royce 6.032 otomobille ve Motorrad bölümüyle şirketin şeref listesine tarihindeki en yüksek teslimat sayısını yazdı. 209.257 adet motosiklet ve scooter (+3,1) sattı.
BMW yönetim kurulu üyesi Jochen Goller, “BMW grubu 2023'te satışların %15'ini tamamen elektrikli modellerle elde etme hedefine ulaşarak yeni bir tarihi zirveye ulaştı” dedi ve şirketin daha da güçlü bir büyüme beklediğini yineledi. elektrikli cephede gaz pedalını hızlandırıyor ve kategoriye 18 yeni modelin gelmesiyle yıl içinde yarım milyonun üzerinde plug-in otomobilin kayıt altına alınmasını hedefliyor.
Çeşitli pazarlardaki performansa bakıldığında, 2023 yılında Almanlar ABD'ye 395.741 araç teslim etti (+%9,4). Çin'de tesciller 824.932 adede (+4,2) ulaştı ve Avrupa'da teslimatlar toplam 942.805'e (+%7,5) ulaştı; İtalya, Avrupa düzeyinde en iyi, dünya çapında ise ikinci büyüme performansına imza atarak öncü bir rol oynadı.
“BMW grubu 2023 yılında İtalya'da 79.283 adet sattı ve 2022 yılına kıyasla %21,45 artış gösterdi. Elektrikli otomobillerle %3,5 büyüyerek 12.194 adede ulaştık ve saf elektrikli modellerle 4.162 adede (+%14) ulaştık. BMW Italia Massimiliano Di Silvestre'nin başkanı ve CEO'su, “Geleneksel rakiplerle karşılaştırıldığında elektrikli mobilite açısından lider konumdayız” diye açıkladı. “Hemen sona eren yıl, hem küresel hem de İtalya'da tarihi hedeflere ulaşılmasıyla karakterize edildi. Ancak biz, Geleceğe odaklı bir şirketimiz var ve 2024 için net bir merkezi stratejimiz var.”
Alman üreticinin stratejisi güçlü bir şekilde sürdürülebilir hareketliliğe ve döngüsel iş yaklaşımına odaklanıyor ve çeşitli alanlarda belirgin değişiklikler öngörüyor. Üretim yöntemlerinden başlayarak, 2027'den itibaren yalnızca elektrikli modeller üretecek olan tarihi Münih fabrikasının yakın zamanda dönüştürülmesi buna bir örnektir. 100 yılı aşkın geçmişine dayanan geleneksel DNA'sını kaybetmeden, teknolojiyi ve dijitalleşmeyi her süreç ve ürünün merkezine koyarak, şirketi bir teknoloji şirketine dönüştürmek amacındayız. Bunların hepsine, pazarın en üst seviyelerindeki en karlı segmentlerde halihazırda planlanmış önemli yeni girişlerin yer aldığı bir atak eşlik ediyor.
Bunlar arasında Mini ailesinin yakında yollara çıkacak yeni modelleri ve 2025 yılında BMW markası için çok önemli bir bölümün başlangıcı olacak olan ve merakla beklenen Neue Klasse yer alıyor.