bilimsel
Üye
TURIN – Stellantis, eDct olarak yeniden adlandırılan elektrikli çift kavramalı şanzımanların üretimine başlıyor. Mirafiori'nin sanayi merkezinde. Süreçte yeni bir adım 240 milyonluk yatırım Torino fabrikasında. Mirafiori Otomotiv Parkı 2030 projesinden bir parça. Stellantis CEO'su Carlos Tavaresardından elektrikli Fiat 500'ün potansiyelini artırmak için 100 milyonluk bir yatırım daha yapılacağını duyurdu: 18 ay içinde hazır olacak yeni pil. Mirafiori Automotive Park 2030, Stellantis'in üç ana küresel merkezinden biridir: tasarımdan döngüsel ekonomiye kadar tüm otomotiv döngüsünü kapsayan faaliyetlere ev sahipliği yapmaktadır.
Önizleme
Alfa Romeo, Milan'ın ilk çıkışı. En çok beklenen SUV, elektrikli ama aynı zamanda yeni bir çağ açan hibrit
kaydeden Margherita Scursatone
10 Nisan 2024
Tavares, “Stellantis, dünya çapındaki operasyonlarına liderlik etmek için İtalya, Fransa ve ABD'deki köklerini temel alıyor” dedi. “Hepsinin arasında, Mirafiori, Stellantis'e özeldir çünkü kapsamlı bir operasyon merkezi haline gelmektedirMerkezi fonksiyonları, teknolojik gelişmeyi, üretim ve döngüsel ekonomi faaliyetlerini bir araya getiren . Bu nedenle onun derin dönüşümü, Stellantis'in kuruluşundan bu yana Torino'ya sekiz yeni aktivite atandıDünya çapında müşteri kazanabilecek araçlar, teknolojiler ve hizmetler sunmaya devam etmek için dikkat, eğitim ve yatırımlar gerekiyor.”
Hibrit otomobillere yönelik otomatik şanzıman, Mirafiori mozaiğinde ilk kez sahneye çıkıyor
kaydeden Diego Longhin
09 Nisan 2024
eDct üretiminin başlatılmasına paralel olarak, Tam faaliyete geçtiğinde 500 işçi çalıştıran Torino'da yılda 600 bin parçaduyurusu 100 milyonluk ilave yatırım Müşteri sayısını artırmak için özerklik açısından daha verimli ve fiyat açısından daha cazip bir elektrikli Fiat 500'e sahip olma ihtiyacına yanıt vererek Mirafiori'nin üretim faaliyetini artırıyor. eDct, 21 kW'lık bir elektrik motorunu çift kavramalı şanzımana entegre eden son teknoloji ürünü ancak uygun maliyetli hibridizasyon teknolojisini temsil ediyor. Motor, şehir içi sürüş veya sabit hızda sürüş gibi daha az torka ihtiyaç duyulan senaryolarda elektrikli tahrik sağlayarak içten yanmalı motorun şehir içi döngüde zamanın %50'sinde kapalı kalmasını sağlar.. Daha fazla torka ihtiyaç duyulduğunda içten yanmalı motor devreye giriyor.
Araba krizi, Urso'nun İtalya'da 1 milyon araç üretme hedefi suya düşüyor
kaydeden Diego Longhin
05 Nisan 2024
“İtalya'daki liderliğimizi, Çinli üreticiler de dahil olmak üzere, ülkede hangi destekten yararlanırlarsa faydalansınlar tüm rakiplere karşı savunmak istiyoruz. Paydaşlarımız, köklerimize önem vermeye devam edeceğimizden ve onları yeni, bazen şaşırtıcı şekillerde geliştireceğimizden emin olabilir.” Tavares'in altını çiziyor.
Tavares: “Stellantis hakkında yalan haber: İtalya'dan ayrılmayacağız ama Çinlilerin gelişi bir tehdit”
kaydeden Diego Longhin
10 Nisan 2024
Mirafiori Otomotiv Parkı 2030 projesi, 80 yıllık geçmişi olan Piedmontese üretim merkezi için yeni bir döneme işaret ediyor. Mirafiori'de üretiliyorlar Abarth 500e, Fiat 500e, Maserati GranTurismo ve Maserati GranCabrio. Bundan fazla Üretilen araçların yüzde 90'ı ihraç ediliyorBöylece İtalyan ticaret dengesine katkıda bulunuyoruz. İşten çıkarmaların kullanılması ve 500e hattındaki vardiyaların azaltılması nedeniyle pazarda herhangi bir sıkıntı yaşanmıyor.
Roma'daki tablo
Mirafiori teşvik bekliyor: “Yeniden lansman 500'den geliyor”
kaydeden Diego Longhin
04 Nisan 2024
Fiat, 2023 yılında küresel satış hacmini %12 artırarak dünya çapında toplam 1,35 milyon adet sattı.ana hissedarı Exor olan ve aynı zamanda kontrol ettiği Stellantis grubunun lider markası olarak kendini kanıtlamaktadır. Cumhuriyet satış hacmi açısından Gedi aracılığıyla. Fiat, Brezilya'da yüzde 21,8, İtalya'da yüzde 12,8, Türkiye'de yüzde 15,7 ve Cezayir'de yüzde 78,6 payla dört pazarda lider konumda bulunuyor. Fiat markası Avrupa'da A segmentinde %42'lik pazar payıyla lider konumdadır.
Önizleme
Alfa Romeo, Milan'ın ilk çıkışı. En çok beklenen SUV, elektrikli ama aynı zamanda yeni bir çağ açan hibrit
kaydeden Margherita Scursatone
10 Nisan 2024
Tavares, “Stellantis, dünya çapındaki operasyonlarına liderlik etmek için İtalya, Fransa ve ABD'deki köklerini temel alıyor” dedi. “Hepsinin arasında, Mirafiori, Stellantis'e özeldir çünkü kapsamlı bir operasyon merkezi haline gelmektedirMerkezi fonksiyonları, teknolojik gelişmeyi, üretim ve döngüsel ekonomi faaliyetlerini bir araya getiren . Bu nedenle onun derin dönüşümü, Stellantis'in kuruluşundan bu yana Torino'ya sekiz yeni aktivite atandıDünya çapında müşteri kazanabilecek araçlar, teknolojiler ve hizmetler sunmaya devam etmek için dikkat, eğitim ve yatırımlar gerekiyor.”
Hibrit otomobillere yönelik otomatik şanzıman, Mirafiori mozaiğinde ilk kez sahneye çıkıyor
kaydeden Diego Longhin
09 Nisan 2024
eDct üretiminin başlatılmasına paralel olarak, Tam faaliyete geçtiğinde 500 işçi çalıştıran Torino'da yılda 600 bin parçaduyurusu 100 milyonluk ilave yatırım Müşteri sayısını artırmak için özerklik açısından daha verimli ve fiyat açısından daha cazip bir elektrikli Fiat 500'e sahip olma ihtiyacına yanıt vererek Mirafiori'nin üretim faaliyetini artırıyor. eDct, 21 kW'lık bir elektrik motorunu çift kavramalı şanzımana entegre eden son teknoloji ürünü ancak uygun maliyetli hibridizasyon teknolojisini temsil ediyor. Motor, şehir içi sürüş veya sabit hızda sürüş gibi daha az torka ihtiyaç duyulan senaryolarda elektrikli tahrik sağlayarak içten yanmalı motorun şehir içi döngüde zamanın %50'sinde kapalı kalmasını sağlar.. Daha fazla torka ihtiyaç duyulduğunda içten yanmalı motor devreye giriyor.
Araba krizi, Urso'nun İtalya'da 1 milyon araç üretme hedefi suya düşüyor
kaydeden Diego Longhin
05 Nisan 2024
“İtalya'daki liderliğimizi, Çinli üreticiler de dahil olmak üzere, ülkede hangi destekten yararlanırlarsa faydalansınlar tüm rakiplere karşı savunmak istiyoruz. Paydaşlarımız, köklerimize önem vermeye devam edeceğimizden ve onları yeni, bazen şaşırtıcı şekillerde geliştireceğimizden emin olabilir.” Tavares'in altını çiziyor.
Tavares: “Stellantis hakkında yalan haber: İtalya'dan ayrılmayacağız ama Çinlilerin gelişi bir tehdit”
kaydeden Diego Longhin
10 Nisan 2024
Mirafiori Otomotiv Parkı 2030 projesi, 80 yıllık geçmişi olan Piedmontese üretim merkezi için yeni bir döneme işaret ediyor. Mirafiori'de üretiliyorlar Abarth 500e, Fiat 500e, Maserati GranTurismo ve Maserati GranCabrio. Bundan fazla Üretilen araçların yüzde 90'ı ihraç ediliyorBöylece İtalyan ticaret dengesine katkıda bulunuyoruz. İşten çıkarmaların kullanılması ve 500e hattındaki vardiyaların azaltılması nedeniyle pazarda herhangi bir sıkıntı yaşanmıyor.
Roma'daki tablo
Mirafiori teşvik bekliyor: “Yeniden lansman 500'den geliyor”
kaydeden Diego Longhin
04 Nisan 2024
Fiat, 2023 yılında küresel satış hacmini %12 artırarak dünya çapında toplam 1,35 milyon adet sattı.ana hissedarı Exor olan ve aynı zamanda kontrol ettiği Stellantis grubunun lider markası olarak kendini kanıtlamaktadır. Cumhuriyet satış hacmi açısından Gedi aracılığıyla. Fiat, Brezilya'da yüzde 21,8, İtalya'da yüzde 12,8, Türkiye'de yüzde 15,7 ve Cezayir'de yüzde 78,6 payla dört pazarda lider konumda bulunuyor. Fiat markası Avrupa'da A segmentinde %42'lik pazar payıyla lider konumdadır.