bilimsel
Üye
MİLANO – Açık havada yaşayanlar için her zaman en zor mevsim olan kış, bazen arabalar ve onları kullananlar için bile kırılması zor bir cevizdir. Özellikle kardan kurtulmak için daha az donanıma sahip olan yerlerde oldukça korkulan kar, sürücünün bir numaralı düşmanıdır, ancak direksiyon başında başa çıkılması gereken tek kişi kesinlikle değildir.
Ancak 15 Kasım’dan 15 Nisan’a kadar araçta kış lastiği takmanın veya zincir bulundurmanın zorunlu olduğu unutulmamalıdır. Kış lastikleri, yalnızca karlı yüzeylerde değil, sıcaklık 7/8 derecenin altına düştüğünde de daha fazla güvenlik sağlayarak, yaz lastiklerine göre üstün yol tutuşu ve daha kısa fren mesafesi sağlar.
Dağlık bölgelerde veya belirli kar yağışlarından etkilenen bölgelerde yaşayanlar, olayda ve neredeyse kesinlikle kritik koşullarda karmaşık zincir montajı yerine şüphesiz özel lastikleri tercih ederler. Hatta bu, montajı daha kolay olan tipler olsa da, dışarıdan montajı olan örümcek tiplere veya çorap olarak adlandırılanlara kadar, bunların bir kısmı yakın zamanda onaylanmıştır.
Zincirlerin lehine, en zorlu koşullarda üstün hareket kabiliyetini garanti ettikleri ve bu nedenle belirli alanlarda önceden atılmamaları gerektiği söylenmelidir. Aynı şekilde, ekonomik mantık, İtalya’da da eksik olmayan ve karın mutlak bir istisna olduğu yerlerde yaşıyorsanız, kış lastiği yerine zincir seçmenizi önerir.
Ancak lastiklerin zorunlu olarak değiştirilmesi (veya araca zincir takılması) kış mevsimi göz önüne alındığında alınacak tek önlem olmamalıdır. Hoş olmayan sürprizlerden kaçınmak için, aracın doğru bir şekilde kontrol edilmesi, özellikle uzun süre açık havada park edilmişse, öncelikle aküye ve şarj durumuna ilişkin olmalıdır. Daha sonra görüş çok önemli olduğundan ön camın sağlam olması ve mümkün olduğunca temiz tutulması gerekir. Bu nedenle ön cam silecek lastiklerinin durumunu, en düşük sıcaklıklarda katılaşmayan bir deterjan olması gereken cam yıkama sıvısının seviyesini ve ön cama püskürten püskürtme memelerinin temizliğini kontrol etmek zorunludur.
Klimayı veya arabanın ısıtma sistemini kontrol etmek bile zarar vermez. Motor soğutma devresi için antifriz sıvısı zorunludur ve her tamirci bunu bilir.
Ek donanımlar arasında, her türlü harici müdahale için kendinize su geçirmez eldivenler takmanız tavsiye edilir; örneğin ön camdaki buzu uygun bir aletle kazımak ile başlayabilir ve bu aletin elbette arabada bulundurulması gerekir. Gerekirse harici bir aküye bağlanmak için bunlara aktarma kabloları eklemek akıllıca olacaktır.
Sürüş söz konusu olduğunda, karda veya her halükarda kavramanın zayıf olduğu yüzeylerde yol tutuşunun bazen aşırı derecede azaldığını ve fren mesafelerinin uzadığını eklemek neredeyse gereksizdir. Kilitlenme önleyici sistem kaliperlerinin frenleme sırasında açılma süreleri de uzar, bu nedenle bir yandan frenlerin kademeli ve yumuşak kullanılması gerekir, diğer yandan vites küçülterek motor frenlemesinde kendinize yardımcı olabilirsiniz. Görünürlük hala hayati önem taşıyor ve farların mükemmel düzende olması yeterli değil. Yağmurda ve özellikle siste, güvende kalmak için arabayı görebileceğiniz bir alanda durdurmanıza ve daha ilerisine gitmenize izin vermeyecek bir hızda seyahat etmeniz gerekir. Diğer araçların ışıkları bu güvenli mesafenin ötesinde görülebildiği için yanıltıcıdır. Ne kadar uzak olursa olsun, otoyolun ortasında ışıkları olmayan bir çekici römorkunu yan tarafta bulma olasılığı asla göz ardı edilmemeli ve aynı koşullar altında duran araçlara çarpmamalıdır.
Ancak 15 Kasım’dan 15 Nisan’a kadar araçta kış lastiği takmanın veya zincir bulundurmanın zorunlu olduğu unutulmamalıdır. Kış lastikleri, yalnızca karlı yüzeylerde değil, sıcaklık 7/8 derecenin altına düştüğünde de daha fazla güvenlik sağlayarak, yaz lastiklerine göre üstün yol tutuşu ve daha kısa fren mesafesi sağlar.
Dağlık bölgelerde veya belirli kar yağışlarından etkilenen bölgelerde yaşayanlar, olayda ve neredeyse kesinlikle kritik koşullarda karmaşık zincir montajı yerine şüphesiz özel lastikleri tercih ederler. Hatta bu, montajı daha kolay olan tipler olsa da, dışarıdan montajı olan örümcek tiplere veya çorap olarak adlandırılanlara kadar, bunların bir kısmı yakın zamanda onaylanmıştır.
Zincirlerin lehine, en zorlu koşullarda üstün hareket kabiliyetini garanti ettikleri ve bu nedenle belirli alanlarda önceden atılmamaları gerektiği söylenmelidir. Aynı şekilde, ekonomik mantık, İtalya’da da eksik olmayan ve karın mutlak bir istisna olduğu yerlerde yaşıyorsanız, kış lastiği yerine zincir seçmenizi önerir.
Ancak lastiklerin zorunlu olarak değiştirilmesi (veya araca zincir takılması) kış mevsimi göz önüne alındığında alınacak tek önlem olmamalıdır. Hoş olmayan sürprizlerden kaçınmak için, aracın doğru bir şekilde kontrol edilmesi, özellikle uzun süre açık havada park edilmişse, öncelikle aküye ve şarj durumuna ilişkin olmalıdır. Daha sonra görüş çok önemli olduğundan ön camın sağlam olması ve mümkün olduğunca temiz tutulması gerekir. Bu nedenle ön cam silecek lastiklerinin durumunu, en düşük sıcaklıklarda katılaşmayan bir deterjan olması gereken cam yıkama sıvısının seviyesini ve ön cama püskürten püskürtme memelerinin temizliğini kontrol etmek zorunludur.
Klimayı veya arabanın ısıtma sistemini kontrol etmek bile zarar vermez. Motor soğutma devresi için antifriz sıvısı zorunludur ve her tamirci bunu bilir.
Ek donanımlar arasında, her türlü harici müdahale için kendinize su geçirmez eldivenler takmanız tavsiye edilir; örneğin ön camdaki buzu uygun bir aletle kazımak ile başlayabilir ve bu aletin elbette arabada bulundurulması gerekir. Gerekirse harici bir aküye bağlanmak için bunlara aktarma kabloları eklemek akıllıca olacaktır.
Sürüş söz konusu olduğunda, karda veya her halükarda kavramanın zayıf olduğu yüzeylerde yol tutuşunun bazen aşırı derecede azaldığını ve fren mesafelerinin uzadığını eklemek neredeyse gereksizdir. Kilitlenme önleyici sistem kaliperlerinin frenleme sırasında açılma süreleri de uzar, bu nedenle bir yandan frenlerin kademeli ve yumuşak kullanılması gerekir, diğer yandan vites küçülterek motor frenlemesinde kendinize yardımcı olabilirsiniz. Görünürlük hala hayati önem taşıyor ve farların mükemmel düzende olması yeterli değil. Yağmurda ve özellikle siste, güvende kalmak için arabayı görebileceğiniz bir alanda durdurmanıza ve daha ilerisine gitmenize izin vermeyecek bir hızda seyahat etmeniz gerekir. Diğer araçların ışıkları bu güvenli mesafenin ötesinde görülebildiği için yanıltıcıdır. Ne kadar uzak olursa olsun, otoyolun ortasında ışıkları olmayan bir çekici römorkunu yan tarafta bulma olasılığı asla göz ardı edilmemeli ve aynı koşullar altında duran araçlara çarpmamalıdır.