amerikali
Yeni Üye
Federal Ulaştırma Bakanlığı tarafından her beş yılda bir ülke çapında yapılan trafik sayımları bu ay başlıyor. Hessen, Rhineland-Pfalz ve Kuzey Ren-Vestfalya ile birlikte ilk kez yapay zekaya güveniyor. Örneğin bir video kamera kullanılarak köprülerden veya ışık direklerinden alınan federal, eyalet ve bölge yollarındaki trafik görüntülerinin değerlendirilmesi amaçlanmaktadır. Hessen Ulaştırma Bakanlığı'ndan yapılan açıklamaya göre bu, çok sayıda sayım personelinin görevlendirilmesini gereksiz kılıyor.
Reklamcılık
Kaydedilen trafik yükleri gelecekteki federal ve eyalet yol planlaması, yol inşaatı ve trafik yönetimi için veri temeli görevi görüyor. Ayrıca araştırma kurumları, dernekler veya yurttaş girişimleri tarafından gürültü ve emisyon hesaplamaları veya hareketlilik çalışmaları için de kullanılabilirler. Trafik rakamları ilk kez Nisan'dan Ekim'e kadar iki yıllık bir süre boyunca kaydediliyor; Bu veri kalitesini artırmalıdır. Örneğin olağanüstü olayların trafik hacmini etkilemesi durumunda, etkilenen sayım noktası ikinci yılda tekrar kaydedilebilir.
İletişimde, sayım için hangi teknolojinin kullanıldığı ve elde edilen görüntülerin veri korumasının nasıl garanti edildiği belirtilmemektedir. Rheinland-Pfalz Eyalet Hareketlilik Ofisi, video teknolojisi kullanılırken Avrupa Genel Veri Koruma Yönetmeliğinin (AB-GDPR) ilgili tüm gerekliliklerine uyulduğunu açıklıyor. Özellikle hiçbir araç verisi veya kişisel veri ve bilgi toplanmayacaktır.
Veriler kontrol ediliyor
Kuzey Ren-Vestfalya'daki Devlet Yol İnşaatı Dairesi'nin bir ihalesinde, sayma videolarının, sayım tablolarının ve karayolu trafik sayımı için girilen sayım verilerinin eksiksizlik, doğruluk ve inandırıcılık açısından eğitimli personel tarafından kontrol edilmesi gerektiği belirtiliyor. Bu amaçla Kuzey Ren-Vestfalya'daki 150'ye kadar sayım noktasından numune alınması gerekiyor.
Sayım işlemi Ekim 2025'in sonunda sona erdikten sonra, sonuçlar 2026'nın üçüncü çeyreğinde mevcut olacak ve yayınlanacaktır. Rheinland-Pfalz'da bu, yerel hareketlilik atlasının web sitesinde gerçekleşmelidir.
Otomatik sayım noktaları Alman otoyollarında ve federal otoyollarda halihazırda faaliyettedir. Araçlar toplamda yaklaşık 2.100 kalıcı sayım noktasında sayılıyor; Federal Karayolu Araştırma Enstitüsü, cihazın türüne bağlı olarak dokuza kadar araç tipinin ayırt edilebileceğini açıklıyor. Bunlar motosikletler, römorklu veya römorksuz arabalar, römorklu veya römorksuz teslimat kamyonetleri, yarı römorklar ve hatta otobüsler olabilir.
(uygulama)
Haberin Sonu
Reklamcılık
Kaydedilen trafik yükleri gelecekteki federal ve eyalet yol planlaması, yol inşaatı ve trafik yönetimi için veri temeli görevi görüyor. Ayrıca araştırma kurumları, dernekler veya yurttaş girişimleri tarafından gürültü ve emisyon hesaplamaları veya hareketlilik çalışmaları için de kullanılabilirler. Trafik rakamları ilk kez Nisan'dan Ekim'e kadar iki yıllık bir süre boyunca kaydediliyor; Bu veri kalitesini artırmalıdır. Örneğin olağanüstü olayların trafik hacmini etkilemesi durumunda, etkilenen sayım noktası ikinci yılda tekrar kaydedilebilir.
İletişimde, sayım için hangi teknolojinin kullanıldığı ve elde edilen görüntülerin veri korumasının nasıl garanti edildiği belirtilmemektedir. Rheinland-Pfalz Eyalet Hareketlilik Ofisi, video teknolojisi kullanılırken Avrupa Genel Veri Koruma Yönetmeliğinin (AB-GDPR) ilgili tüm gerekliliklerine uyulduğunu açıklıyor. Özellikle hiçbir araç verisi veya kişisel veri ve bilgi toplanmayacaktır.
Veriler kontrol ediliyor
Kuzey Ren-Vestfalya'daki Devlet Yol İnşaatı Dairesi'nin bir ihalesinde, sayma videolarının, sayım tablolarının ve karayolu trafik sayımı için girilen sayım verilerinin eksiksizlik, doğruluk ve inandırıcılık açısından eğitimli personel tarafından kontrol edilmesi gerektiği belirtiliyor. Bu amaçla Kuzey Ren-Vestfalya'daki 150'ye kadar sayım noktasından numune alınması gerekiyor.
Sayım işlemi Ekim 2025'in sonunda sona erdikten sonra, sonuçlar 2026'nın üçüncü çeyreğinde mevcut olacak ve yayınlanacaktır. Rheinland-Pfalz'da bu, yerel hareketlilik atlasının web sitesinde gerçekleşmelidir.
Otomatik sayım noktaları Alman otoyollarında ve federal otoyollarda halihazırda faaliyettedir. Araçlar toplamda yaklaşık 2.100 kalıcı sayım noktasında sayılıyor; Federal Karayolu Araştırma Enstitüsü, cihazın türüne bağlı olarak dokuza kadar araç tipinin ayırt edilebileceğini açıklıyor. Bunlar motosikletler, römorklu veya römorksuz arabalar, römorklu veya römorksuz teslimat kamyonetleri, yarı römorklar ve hatta otobüsler olabilir.
(uygulama)
Haberin Sonu