bilimsel
Üye
ROMA – Roma E-prix’i Jaguar için gerçek bir sınavdır. 2016’da Formula E’deki ilk premium marka olan marka, 2025’ten itibaren %100 elektrifikasyona doğru ilk yolculuğunu göz önünde bulundurarak, bu yıl arabaların ötesine geçen ve bugünün ve yarının kahraman sürücülerini gören projeler oluşturdu.
Ne de olsa Jaguar TCS Racing’in misyonu, gelecek nesillere onu gezegenimiz ve içinde yarıştığı topluluklar üzerinde olumlu bir etki yaratmak için kullanma konusunda ilham vererek “Spor rekabetini yeniden tasarlamak”tır.
Jaguar Land Rover CEO’su Marco Santucci, “Ekip, gelecekteki araçlarımızın gelişimine fayda sağlayacak bilgileri paylaşarak test edecek, geliştirecek ve işbirliği yapacak” diye açıklıyor. Bu bağlamda Jaguar Land Rover, yanıtların bulunmasına yardımcı olarak tüketiciyi desteklemektedir. Aslında, ekolojik geçiş, içten yanmalı motorlardan elektrikli motorlara geçiş, otomobil üreticileri, müşteriler ve daha genel olarak çevre üzerindeki etkileri hakkında pek çok kafa karışıklığının olduğu tarihi bir anda yaşıyoruz. çevre, o kadar çok basın ve hükümet tarafından en çok tartışılan konulardan biri haline geldi. E-eğitim 2.0 projesiyle, genç öğrencileri mobilitenin bugününe ve geleceğine doğru bir yolculuğa çıkaracağız, onları elektriğe geçişin kahramanları haline getireceğiz, bu konularda aile ve arkadaşlara karşı etkili bir ses tahtası haline geleceğiz. “.
E-eğitim 2.0 projesi
Jaguar, Çevre ve Enerji Güvenliği Bakanlığı’nın himayesini alan ve 5 İtalyan şehrinden (Roma, Milano, Torino, Floransa ve Verona) yaklaşık 400 öğrenciyi kapsayan didaktik ve eğitici bir girişimle orta okullardan başladı.
E-prix’te, Roma’da bulunanlar (ve son etapta Londra’da hazır bulunanlar), yedek kulübesinde kendilerini Jaguar eğitimcileriyle karşılaştırarak markanın sunduğu rekabeti en iyi şekilde karşılamış olan gençlerdir. geleceğin akıllı şehri, elektrikli araba hakkındaki tüm şüpheleri gün ışığına çıkarıyor: Aslında Z kuşağı, daha direksiyona geçmeden önce bile birçoğunu geliştiriyor. Yine de halkın haberler ve değişikliklerden en çok etkilenen dilimidir. Bu, 8. Ulusal Gözlemevi’nin LifeGate’in sürdürülebilir yaşam tarzına ilişkin verileriyle doğrulanmıştır; yetişkin İtalyan nüfusunu temsil eden 800 vakalık bir örneklem üzerinde yürütülen araştırma: %17 (18-24 yaş arası) – 5 kişiden biri – o şehirdeki seyahatleri için IV’ü tercih ediyor: tüm İtalyan nüfusu için kaydedilenden (% 7) yüzde 10 daha yüksek bir rakam.
Sahte haberlere karşı herkes için bir rehber
Bu nedenle, sahte haberlerle mücadele etmek için 20 bölümden oluşan bir rehber de var: “Elektrikli araba hakkındaki Sahte Haberleri çürütelim – İkinci Perde”. Halihazırda “ikinci perdeye” ulaşmış, (bağlantıdan indirilebilir: https://www.jaguar.it/Fake-news-elettrico.html, ed.) yayılır ve kanıtlanmış verilerle karşılanması gerekir. Klasik “elektrik hiçbir zaman tüm bu arabalara yetmeyecek”ten “hepsini şarj edecek sütunlarımız yok”a kadar uzanıyor ve unutulmayan “elektrikler diğerlerinden daha fazla kirletiyor” ifadesinden geçiyor: sıfırla ilgili tüm klişeler ve inançlar- Sayılar ve istatistiklere karşı hafif ve bilgilendirici bir biçimde ele alınan emisyon hareketliliği.
Santucci, “Elektrik, bizi bekleyen ve kültür ve farkındalıkla yüzleşmemiz gereken bir zorluk – bugün devrim ve yatırımlardan bahsediyoruz” diyerek sözlerini sonlandırıyor. Birazdan sadece Sürdürülebilirlik (çevresel) Sadelik (teknik) Güvenlik (yol) hakkında konuşacağız. Bu üç “Onlar” ile teori olmadan yapamayacağız.
Ne de olsa Jaguar TCS Racing’in misyonu, gelecek nesillere onu gezegenimiz ve içinde yarıştığı topluluklar üzerinde olumlu bir etki yaratmak için kullanma konusunda ilham vererek “Spor rekabetini yeniden tasarlamak”tır.
Jaguar Land Rover CEO’su Marco Santucci, “Ekip, gelecekteki araçlarımızın gelişimine fayda sağlayacak bilgileri paylaşarak test edecek, geliştirecek ve işbirliği yapacak” diye açıklıyor. Bu bağlamda Jaguar Land Rover, yanıtların bulunmasına yardımcı olarak tüketiciyi desteklemektedir. Aslında, ekolojik geçiş, içten yanmalı motorlardan elektrikli motorlara geçiş, otomobil üreticileri, müşteriler ve daha genel olarak çevre üzerindeki etkileri hakkında pek çok kafa karışıklığının olduğu tarihi bir anda yaşıyoruz. çevre, o kadar çok basın ve hükümet tarafından en çok tartışılan konulardan biri haline geldi. E-eğitim 2.0 projesiyle, genç öğrencileri mobilitenin bugününe ve geleceğine doğru bir yolculuğa çıkaracağız, onları elektriğe geçişin kahramanları haline getireceğiz, bu konularda aile ve arkadaşlara karşı etkili bir ses tahtası haline geleceğiz. “.
E-eğitim 2.0 projesi
Jaguar, Çevre ve Enerji Güvenliği Bakanlığı’nın himayesini alan ve 5 İtalyan şehrinden (Roma, Milano, Torino, Floransa ve Verona) yaklaşık 400 öğrenciyi kapsayan didaktik ve eğitici bir girişimle orta okullardan başladı.
E-prix’te, Roma’da bulunanlar (ve son etapta Londra’da hazır bulunanlar), yedek kulübesinde kendilerini Jaguar eğitimcileriyle karşılaştırarak markanın sunduğu rekabeti en iyi şekilde karşılamış olan gençlerdir. geleceğin akıllı şehri, elektrikli araba hakkındaki tüm şüpheleri gün ışığına çıkarıyor: Aslında Z kuşağı, daha direksiyona geçmeden önce bile birçoğunu geliştiriyor. Yine de halkın haberler ve değişikliklerden en çok etkilenen dilimidir. Bu, 8. Ulusal Gözlemevi’nin LifeGate’in sürdürülebilir yaşam tarzına ilişkin verileriyle doğrulanmıştır; yetişkin İtalyan nüfusunu temsil eden 800 vakalık bir örneklem üzerinde yürütülen araştırma: %17 (18-24 yaş arası) – 5 kişiden biri – o şehirdeki seyahatleri için IV’ü tercih ediyor: tüm İtalyan nüfusu için kaydedilenden (% 7) yüzde 10 daha yüksek bir rakam.
Sahte haberlere karşı herkes için bir rehber
Bu nedenle, sahte haberlerle mücadele etmek için 20 bölümden oluşan bir rehber de var: “Elektrikli araba hakkındaki Sahte Haberleri çürütelim – İkinci Perde”. Halihazırda “ikinci perdeye” ulaşmış, (bağlantıdan indirilebilir: https://www.jaguar.it/Fake-news-elettrico.html, ed.) yayılır ve kanıtlanmış verilerle karşılanması gerekir. Klasik “elektrik hiçbir zaman tüm bu arabalara yetmeyecek”ten “hepsini şarj edecek sütunlarımız yok”a kadar uzanıyor ve unutulmayan “elektrikler diğerlerinden daha fazla kirletiyor” ifadesinden geçiyor: sıfırla ilgili tüm klişeler ve inançlar- Sayılar ve istatistiklere karşı hafif ve bilgilendirici bir biçimde ele alınan emisyon hareketliliği.
Santucci, “Elektrik, bizi bekleyen ve kültür ve farkındalıkla yüzleşmemiz gereken bir zorluk – bugün devrim ve yatırımlardan bahsediyoruz” diyerek sözlerini sonlandırıyor. Birazdan sadece Sürdürülebilirlik (çevresel) Sadelik (teknik) Güvenlik (yol) hakkında konuşacağız. Bu üç “Onlar” ile teori olmadan yapamayacağız.