bilimsel
Üye
ROMA – Maranello’dan Kırmızı’nın başarıya döndüğü Le Mans 24 Saat, aynı zamanda yeni cilt “Ferrari Endurance”ın sunumuna da vesile oldu. Bu yeni geniş formatlı kitabın yalnızca 99 numaralı kopyası (Ferrari Monza SP1/SP2’ye adanmış olandan sonraki ikincisi) mevcut olacağından, evin hayranları ve koleksiyonerler için kaçırılmaması gereken bir fırsat.
Girişi başkan John Elkann imzalı olan çalışma, sıçrayan atın dayanıklılık tarihini, sayfa sayısından başlayarak kutluyor: 312, tıpkı 1972’de kategoriye hakim olan ve girdiği her yarışı kazanan efsanevi 312 PB gibi. kayıtlıydı. 50’li ve 60’lı yılların zaferleri ve kahramanları ile geçmişin büyük başarılarının anlatıldığı yoğun sayfalara, Ferrari’nin tarihini yazabilecek bazı modellerin ayrıntılarını artıran bir dizi fotoğraf eklendi.
John Elkann (kol)
Ardından 1974’ten 2022’ye uzanan yıllara, özel takımların kazandığı zaferlere geçilirken, Icon serisinin Nürburgring pistinde ölümsüzleşen otomobili Daytona SP3’e bir bölüm ayrılmıştır. Açıktır ki, yeni hiper otomobil 499P’nin Sebring’deki Wec 2023’ün ilk yarışında görücüye çıkışı da eksik olamazdı.
Ferrari Daytona SP3
Son olarak kitap, Ferrari’nin 1947’den günümüze dayanıklılık yarışlarındaki zaferlerine ilişkin istatistiksel bir bölümle kapanıyor. Zengin editoryal ve grafik içeriğine ek olarak, cilt, “kızıllar” standartlarına uygun olarak özel bir garnitür ile sarılmıştır. Aslında kapaklar, Mille Miglia’yı kazanan 166 MM’den Le Mans’ta zafer kazanan 275P’ye kadar geçmişin bazı ünlü arabaları gibi perçinlerle tamamlanan alüminyum levhalardan yapılmıştır.
Ferrari 312 PB’ler
Arka taraf ise şu anda yarış departmanı tarafından kullanılan 3 boyutlu yazıcıyla yapıldı, aynısı 499P’nin motor tabanını elde etmek için kullanıldı. Ayrıca, iç yapı, Maranello’da üretilen arabaların çeşitli mekanik bileşenlerinde kullanılan, özellikle ince bir işçilik olan yekpare malzemeden işlenmiş alüminyumdan yapılmıştır. Kıymetli kitabın bulunduğu kutu da aynı yükseklikte, ikonik F40’ı hatırlatan ön kısmında Naca hava girişi bulunan karbondan yapılmış ve kusursuz Rosso Corsa ile boyanmış, iç kısımlar ise aynı şekilde alcantara renginde. 499P’ninkiler.
Ferrari Daytona SP3
John Elkann (kol)
Ferrari başkanı John, “Tutku, kararlılık, dayanıklılık: Ferrari’nin kökleri, 1946’dan bu yana bizi destekleyen ve şirketimiz dayanıklılık yarışlarında en üst seviyelere dönerken bugün bize rehberlik etmeye devam eden bu üç unsura dayanıyor” diye açıklıyor. Elkann, kitabın önsözünde – 77 yıllık bir yolculuktu ve şimdi heyecan verici yeni bir başlangıcın önünde duruyoruz. Bu kitap, Ferrari’nin büyük başarısına katkıda bulunan herkese bir saygı duruşu niteliğindedir ve umarım dayanıklılık yarışları dünyasındaki geleceğimize ilham verir.” (Maurilio Rigo)
Girişi başkan John Elkann imzalı olan çalışma, sıçrayan atın dayanıklılık tarihini, sayfa sayısından başlayarak kutluyor: 312, tıpkı 1972’de kategoriye hakim olan ve girdiği her yarışı kazanan efsanevi 312 PB gibi. kayıtlıydı. 50’li ve 60’lı yılların zaferleri ve kahramanları ile geçmişin büyük başarılarının anlatıldığı yoğun sayfalara, Ferrari’nin tarihini yazabilecek bazı modellerin ayrıntılarını artıran bir dizi fotoğraf eklendi.
John Elkann (kol)
Ardından 1974’ten 2022’ye uzanan yıllara, özel takımların kazandığı zaferlere geçilirken, Icon serisinin Nürburgring pistinde ölümsüzleşen otomobili Daytona SP3’e bir bölüm ayrılmıştır. Açıktır ki, yeni hiper otomobil 499P’nin Sebring’deki Wec 2023’ün ilk yarışında görücüye çıkışı da eksik olamazdı.
Ferrari Daytona SP3
Son olarak kitap, Ferrari’nin 1947’den günümüze dayanıklılık yarışlarındaki zaferlerine ilişkin istatistiksel bir bölümle kapanıyor. Zengin editoryal ve grafik içeriğine ek olarak, cilt, “kızıllar” standartlarına uygun olarak özel bir garnitür ile sarılmıştır. Aslında kapaklar, Mille Miglia’yı kazanan 166 MM’den Le Mans’ta zafer kazanan 275P’ye kadar geçmişin bazı ünlü arabaları gibi perçinlerle tamamlanan alüminyum levhalardan yapılmıştır.
Ferrari 312 PB’ler
Arka taraf ise şu anda yarış departmanı tarafından kullanılan 3 boyutlu yazıcıyla yapıldı, aynısı 499P’nin motor tabanını elde etmek için kullanıldı. Ayrıca, iç yapı, Maranello’da üretilen arabaların çeşitli mekanik bileşenlerinde kullanılan, özellikle ince bir işçilik olan yekpare malzemeden işlenmiş alüminyumdan yapılmıştır. Kıymetli kitabın bulunduğu kutu da aynı yükseklikte, ikonik F40’ı hatırlatan ön kısmında Naca hava girişi bulunan karbondan yapılmış ve kusursuz Rosso Corsa ile boyanmış, iç kısımlar ise aynı şekilde alcantara renginde. 499P’ninkiler.
Ferrari Daytona SP3
John Elkann (kol)
Ferrari başkanı John, “Tutku, kararlılık, dayanıklılık: Ferrari’nin kökleri, 1946’dan bu yana bizi destekleyen ve şirketimiz dayanıklılık yarışlarında en üst seviyelere dönerken bugün bize rehberlik etmeye devam eden bu üç unsura dayanıyor” diye açıklıyor. Elkann, kitabın önsözünde – 77 yıllık bir yolculuktu ve şimdi heyecan verici yeni bir başlangıcın önünde duruyoruz. Bu kitap, Ferrari’nin büyük başarısına katkıda bulunan herkese bir saygı duruşu niteliğindedir ve umarım dayanıklılık yarışları dünyasındaki geleceğimize ilham verir.” (Maurilio Rigo)