bilimsel
Üye
MİLANO – Hepimiz elektrikli otomobil akülerinin otonomluğuna odaklanmış durumdayız, ancak akülerin ömrü ne kadardır? Ortalama olarak bir pil 1.000 ila 1.500 şarj döngüsünü destekler ve optimum süreyi sağlamak için kapasiteyi %70'in üzerinde korumalıdır. Dolayısıyla kendisini oluşturan tipoloji faktörü ve her şarj için ortalama 300 km otonomi dikkate alındığında bir pilin ömrünün 300.000 ile 450.000 km arasında olduğunu tahmin etmek ve yazmak mümkün.
Bu öncül, Massachusetts'teki Harvard John A. Paulson Mühendislik ve Uygulamalı Bilimler Okulu'ndan bir grup Amerikalı mühendis tarafından üzerinde çalışılan katı hal lityum metal pilin incelenmesini ve geliştirilmesini tanıtmak ve daha iyi anlamaktır. Oradaki Profesör tarafından.
Katı hal lityum metal pil nasıl yapılır ve nasıl çalışır?
İlk ve büyüleyici haber, katı hal lityum metal pilin şarj edilmesinin yalnızca on dakika sürmesi; ikincisi ise kapasitede önemli bir kayıp olmadan 6.000 şarj döngüsüne ulaşıp aşabilmesidir.
Bu tür pillerin çok sayıda avantajı vardır; 3.860 mAh/g spesifik malzeme kapasitesine ve düşük redoks potansiyeline sahiptir.
Özellikle yürütülen araştırma, döküntüyü önlemek, lityumlaşma reaksiyonunu kısıtlamak ve süreci kolaylaştırmak için anotta mikro silikon parçacıklarının eklendiği, sıvı yerine katı elektrolit içeren bir lityum metal bataryaya odaklanıyor. homojen kaplama.
Lityum iyonları tam olarak anoda ulaştığında, silikon parçacığının yüzeyine girmeden yapışırlar; bu, sıvı elektrolitle imkansızdır.
Bu çalışma sayesinde, akım yoğunluğunun eşit şekilde dağıldığı ve döküntü oluşumunu önleyen, böylece şarj süresinin on dakika içinde azalmasını sağlayan homojen bir yüzey oluşturmak mümkün oldu.
Sadece bu da değil, araştırmacılar üretilen düğme pillerden 10-20 kat daha büyük bir kese versiyonu geliştirdiler ve çok sayıda testle pilin 6.000 şarj döngüsü/deşarjdan sonra kapasitesinin %80'ini koruduğunu ve böylece diğer kese akümülatörlerini geride bıraktığını doğruladılar. Market.
Son olarak Profesör And, elektrikli araçların menzilini önemli ölçüde artırabildiler. Araştırmamız, endüstriyel ve ticari uygulamalar için daha pratik katı hal pillerine doğru önemli bir adımı temsil ediyor.”
Bu öncül, Massachusetts'teki Harvard John A. Paulson Mühendislik ve Uygulamalı Bilimler Okulu'ndan bir grup Amerikalı mühendis tarafından üzerinde çalışılan katı hal lityum metal pilin incelenmesini ve geliştirilmesini tanıtmak ve daha iyi anlamaktır. Oradaki Profesör tarafından.
Katı hal lityum metal pil nasıl yapılır ve nasıl çalışır?
İlk ve büyüleyici haber, katı hal lityum metal pilin şarj edilmesinin yalnızca on dakika sürmesi; ikincisi ise kapasitede önemli bir kayıp olmadan 6.000 şarj döngüsüne ulaşıp aşabilmesidir.
Bu tür pillerin çok sayıda avantajı vardır; 3.860 mAh/g spesifik malzeme kapasitesine ve düşük redoks potansiyeline sahiptir.
Özellikle yürütülen araştırma, döküntüyü önlemek, lityumlaşma reaksiyonunu kısıtlamak ve süreci kolaylaştırmak için anotta mikro silikon parçacıklarının eklendiği, sıvı yerine katı elektrolit içeren bir lityum metal bataryaya odaklanıyor. homojen kaplama.
Lityum iyonları tam olarak anoda ulaştığında, silikon parçacığının yüzeyine girmeden yapışırlar; bu, sıvı elektrolitle imkansızdır.
Bu çalışma sayesinde, akım yoğunluğunun eşit şekilde dağıldığı ve döküntü oluşumunu önleyen, böylece şarj süresinin on dakika içinde azalmasını sağlayan homojen bir yüzey oluşturmak mümkün oldu.
Sadece bu da değil, araştırmacılar üretilen düğme pillerden 10-20 kat daha büyük bir kese versiyonu geliştirdiler ve çok sayıda testle pilin 6.000 şarj döngüsü/deşarjdan sonra kapasitesinin %80'ini koruduğunu ve böylece diğer kese akümülatörlerini geride bıraktığını doğruladılar. Market.
Son olarak Profesör And, elektrikli araçların menzilini önemli ölçüde artırabildiler. Araştırmamız, endüstriyel ve ticari uygulamalar için daha pratik katı hal pillerine doğru önemli bir adımı temsil ediyor.”