bilimsel
Üye
ROMA – Elektrikli otomobilde yeni bir devrimin ilk adımı Çin'den geliyor. Dünyanın en büyük otomotiv pazarında sodyum iyon pillere sahip ilk elektrikli otomobiller üretime girdi.
İki küçük model Yiwei ve JMEV tarafından üretiliyor. İki kompakt elektrikli araçtan ilki, elektrikli otomobil markası Yiwei'nin elektrikli otomobilidir. Yiwei'nin sodyum iyon pilleri Hina Pilinden geliyor. İkinci model ise çoğunluğu Renault'ya ait olan Jiangling Motors Elektrikli Araç (Jmev) şirketinden geliyor ve Farasis Energy'nin sodyum pilleriyle donatılıyor. Yiwei, 2023 yılında kurulan Anhui Jianghuai Automobile (Jac) altında yeni bir elektrikli araç markasıdır.
Şubat 2023'te JAC, elektrikli bir araca lityum içermeyen sodyum iyon pillerin takılmasına yönelik ilk adımı zaten duyurmuştu. Araç bir Sehol E10X sedandı. Ve yeni fotoğraflara göre Yiwei için üretime giren araç görünüşe göre E10X ile aynı.
Duyuru sırasında belirtilen özellikler şunlardı: 25 kilowatt saat kapasite ve toplam 252 kilometre özerklik. Karşılaştırma yapmak gerekirse, Jmev EV3'e takılan Farasis Energy sodyum iyon pilleri 251 kilometrelik bir menzile olanak tanıyor. Lityum iyon pille çalışan “normal” EV3 versiyonu için CLTC'nin 301 kilometrelik menzili açıklandı. Sodyum-iyon pillerin çevresel etkilerinin daha düşük olması ve pahalı kaynaklara daha az bağımlı olmaları nedeniyle yükselişe geçmesi bekleniyor, ancak performansı henüz lityum-iyon pillerle karşılaştırılabilecek düzeyde değil.
İki küçük model Yiwei ve JMEV tarafından üretiliyor. İki kompakt elektrikli araçtan ilki, elektrikli otomobil markası Yiwei'nin elektrikli otomobilidir. Yiwei'nin sodyum iyon pilleri Hina Pilinden geliyor. İkinci model ise çoğunluğu Renault'ya ait olan Jiangling Motors Elektrikli Araç (Jmev) şirketinden geliyor ve Farasis Energy'nin sodyum pilleriyle donatılıyor. Yiwei, 2023 yılında kurulan Anhui Jianghuai Automobile (Jac) altında yeni bir elektrikli araç markasıdır.
Şubat 2023'te JAC, elektrikli bir araca lityum içermeyen sodyum iyon pillerin takılmasına yönelik ilk adımı zaten duyurmuştu. Araç bir Sehol E10X sedandı. Ve yeni fotoğraflara göre Yiwei için üretime giren araç görünüşe göre E10X ile aynı.
Duyuru sırasında belirtilen özellikler şunlardı: 25 kilowatt saat kapasite ve toplam 252 kilometre özerklik. Karşılaştırma yapmak gerekirse, Jmev EV3'e takılan Farasis Energy sodyum iyon pilleri 251 kilometrelik bir menzile olanak tanıyor. Lityum iyon pille çalışan “normal” EV3 versiyonu için CLTC'nin 301 kilometrelik menzili açıklandı. Sodyum-iyon pillerin çevresel etkilerinin daha düşük olması ve pahalı kaynaklara daha az bağımlı olmaları nedeniyle yükselişe geçmesi bekleniyor, ancak performansı henüz lityum-iyon pillerle karşılaştırılabilecek düzeyde değil.