bilimsel
Üye
MILAN – Bir aracın güvenliği de incelemeden geçer ve son tarih, onu düzenleyen yasa tarafından öngörülen yaptırımlardan kaçınmak için gündemde yazmaktır.
Birincisi, ilk kayıt tarihinden itibaren dört yıl sonra gerçekleştirilir kayıt sertifikasında işaretlenmiştir e Daha sonra iki yılda bir Kontrol etmek zorunludur. Dolayısıyla bu yıl ilk inceleme 2021'de satın alınan tüm araçlara bağlıdır ve son tarih, aracın veya önceki revizyonun kaydedildiği ay sonuna kadar belirlenir. Son gün tatilden düşerse, terim bir sonraki ayın ilk kârına taşınır.
Nerede Yapılır
Herhangi bir şüpheyle ve aracın ne zaman kontrol edilmesi gerektiğini kontrol etmek için sürücü portalına danışabilirsiniz. Ulaştırma Bakanlığı tarafından revizyon merkezlerine ve yetkili atölyelere, bir ACI ajansında gitmeyi veya yetkinlik alanının sivil motoruyla iletişime geçmeyi seçebilirsiniz. Motorizasyonun elinde gerçekleştirilen incelemeden biraz daha yüksek maliyetlere dikkat edin.
Kontroller
Çekler sırasında, otomobilin emanet edildiği atölye, fren sistemi, direksiyon, cam, çerçeve, görünürlük cihazları, aracın tanımlanması, cihazların güvenliği ve elektrik sistemini kontrol eder. Ayrıca araçların güvenlik derecesini, göreceli gürültü endeksini ve emisyon seviyesini doğrular: tüm tahmin edilen veriler, ulusal ve uluslararası standartlara göre tanımlanan otoyol kodu tarafından oluşturulan standartlara uygun olmalıdır.
Analiz olumlu bir şekilde aşıldığında, mavi etiket teslim edilir, Bu, gazların kontrolünü onaylar ve arabayı deşarj eder ve revizyon ile aynı zamanda verilir. Anomali durumunda, mavi etiket, sahip olmak için bakım sonrası piyasaya sürülecektir.
Yaptırımlar
Revizyon olmadan dolaşmaya şaşırmış bir araç, 173 ila 694 Euro arasında bir idari yaptırımla karşılaşırÖnceki incelemelerin olmaması durumunda bu iki katına çıkabilir. Zaten askıya alınmış olan aracın yönetiminde revizyon olmadan dolaşırsanız, para cezası 90 gün boyunca idari gözaltı da dahil olmak üzere 1.842'den 7.369 avroya gider. Yine de, kitapçıkta, aracın çekiş yapmak için randevu gününe kadar dolaşamayacağı yönündeki revision olmayan notları tespit eden yetki.
2025 revizyonları için ne değişiklikler
Geçen yıldan beri Scantol OBD cihazı (yerleşik teşhis) aracılığıyla revizyonlar için bazı haberler sunuldu. Yukarıda bahsettiğimiz tüm merkezler pcprenotasyon ve pcestation yazılımını güncelledi.
Bu cihaz aracılığıyla, en azından başlangıçta, revizyonun sonucu için belirleyici olacak MIL ışığı (motor arızasına işaret eden sarı ışık) tarafından bildirilen anomalileri görmek mümkündür.
Maliyetler
Yetkili bir atölye seçerek beklenmedik etkinlikler dışında yaklaşık 80 Euro'uz, sivil motorda fiyat 45 Euro'dur.
Birincisi, ilk kayıt tarihinden itibaren dört yıl sonra gerçekleştirilir kayıt sertifikasında işaretlenmiştir e Daha sonra iki yılda bir Kontrol etmek zorunludur. Dolayısıyla bu yıl ilk inceleme 2021'de satın alınan tüm araçlara bağlıdır ve son tarih, aracın veya önceki revizyonun kaydedildiği ay sonuna kadar belirlenir. Son gün tatilden düşerse, terim bir sonraki ayın ilk kârına taşınır.
Nerede Yapılır
Herhangi bir şüpheyle ve aracın ne zaman kontrol edilmesi gerektiğini kontrol etmek için sürücü portalına danışabilirsiniz. Ulaştırma Bakanlığı tarafından revizyon merkezlerine ve yetkili atölyelere, bir ACI ajansında gitmeyi veya yetkinlik alanının sivil motoruyla iletişime geçmeyi seçebilirsiniz. Motorizasyonun elinde gerçekleştirilen incelemeden biraz daha yüksek maliyetlere dikkat edin.
Kontroller
Çekler sırasında, otomobilin emanet edildiği atölye, fren sistemi, direksiyon, cam, çerçeve, görünürlük cihazları, aracın tanımlanması, cihazların güvenliği ve elektrik sistemini kontrol eder. Ayrıca araçların güvenlik derecesini, göreceli gürültü endeksini ve emisyon seviyesini doğrular: tüm tahmin edilen veriler, ulusal ve uluslararası standartlara göre tanımlanan otoyol kodu tarafından oluşturulan standartlara uygun olmalıdır.
Analiz olumlu bir şekilde aşıldığında, mavi etiket teslim edilir, Bu, gazların kontrolünü onaylar ve arabayı deşarj eder ve revizyon ile aynı zamanda verilir. Anomali durumunda, mavi etiket, sahip olmak için bakım sonrası piyasaya sürülecektir.
Yaptırımlar
Revizyon olmadan dolaşmaya şaşırmış bir araç, 173 ila 694 Euro arasında bir idari yaptırımla karşılaşırÖnceki incelemelerin olmaması durumunda bu iki katına çıkabilir. Zaten askıya alınmış olan aracın yönetiminde revizyon olmadan dolaşırsanız, para cezası 90 gün boyunca idari gözaltı da dahil olmak üzere 1.842'den 7.369 avroya gider. Yine de, kitapçıkta, aracın çekiş yapmak için randevu gününe kadar dolaşamayacağı yönündeki revision olmayan notları tespit eden yetki.
2025 revizyonları için ne değişiklikler
Geçen yıldan beri Scantol OBD cihazı (yerleşik teşhis) aracılığıyla revizyonlar için bazı haberler sunuldu. Yukarıda bahsettiğimiz tüm merkezler pcprenotasyon ve pcestation yazılımını güncelledi.
Bu cihaz aracılığıyla, en azından başlangıçta, revizyonun sonucu için belirleyici olacak MIL ışığı (motor arızasına işaret eden sarı ışık) tarafından bildirilen anomalileri görmek mümkündür.
Maliyetler
Yetkili bir atölye seçerek beklenmedik etkinlikler dışında yaklaşık 80 Euro'uz, sivil motorda fiyat 45 Euro'dur.