bilimsel
Üye
Roma – Toyota, Çin'deki frenlemeyi telafi etmeyi başaran Avrupa ve Kuzey Amerika'daki hibrid araçların patlaması sayesinde üst üste beşinci yıl için dünya otomobil satışlarının sıralamasında birinci olduğunu doğruladı. Lüks marka Lexus gibi markaları içeren Japon otomobil üreticisi, 2024'te 10.82 milyon adet sattı, bir önceki yıla kıyasla% 3,7 düşüşle, Alman Volkswagen'in önünde – bunun yerine 9, 03 milyon otomobil kaydetti. Yıl (2023'e kıyasla% -2.3).
Ulusal düzeyde satışlar% 13,8 oranında düştü. Kuzey Amerika'daki talep,%4,3 artışla, 2.73 milyon adede ve Avrupa'da%3,6 hızlanma ile 1.17 milyona ulaştı. Bunun yerine, Çin'deki fiyatlar üzerindeki güçlü rekabet,% 6,9'luk bir düşüşle 1.78 milyon araca ağırlık veriyor. Hibrit araçların küresel satışları%21,1 arttı ve bir kez daha Avrupa ve Kuzey Amerika tarafından çekilen 4.14 milyona ulaştı
Grubun küresel üretimi% 7,8 oranında düştü, 10.62 milyon araca, Toyota ise tek bir marka olarak% 5,1 oranında düştü.
Lexus lüks markası ise% 3,3 artan teslimatlarla 851.214 adet ile tarihinin satış kaydını kaydetti.
Ulusal düzeyde satışlar% 13,8 oranında düştü. Kuzey Amerika'daki talep,%4,3 artışla, 2.73 milyon adede ve Avrupa'da%3,6 hızlanma ile 1.17 milyona ulaştı. Bunun yerine, Çin'deki fiyatlar üzerindeki güçlü rekabet,% 6,9'luk bir düşüşle 1.78 milyon araca ağırlık veriyor. Hibrit araçların küresel satışları%21,1 arttı ve bir kez daha Avrupa ve Kuzey Amerika tarafından çekilen 4.14 milyona ulaştı
Grubun küresel üretimi% 7,8 oranında düştü, 10.62 milyon araca, Toyota ise tek bir marka olarak% 5,1 oranında düştü.
Lexus lüks markası ise% 3,3 artan teslimatlarla 851.214 adet ile tarihinin satış kaydını kaydetti.