bilimsel
Üye
Palermo – Altmış saatlik kesintisiz röle navigasyonu, altı kişiden oluşan takımlar, DF60A motorları tarafından sürülen altı metre şişme tekneler. “Suzuki Raid 60 Yıldönümü” ni karakterize eden sayı, Japon marka dıştanezi motorlarının 60 yıllık tarihini kutlamak için Palermo sularında 30 Haziran – 3 Temmuz arasında Suzuki Marine tarafından düzenlenen etkinlik olan “6” olabilir. İlk Suzuki dıştan takma motorun doğumu ile başlayan bir hikaye, D55 98 cc'nin iki kez. ve 5,5 HP, çalışmalarında Hamana Gölü'nün yosun çiftçilerine yardımcı olmak için yaratıldı ve böylece Japonya'daki deniz sektörünün faaliyetine yol açtı. O zamandan beri Suzuki dıştan takma motorlar, 1980'de yağ enjeksiyonunun tanıtımı, elektronik kontrol ateşlemesi, 1994'teki ilk 4 vuruş motoru ve ardından elektronik ve 12 valf enjeksiyonu olanlar gibi teknolojik yeniliklerin basamakları ile genişletildi. Ve yine, 2000'lerin başlarındaki 250 ve 300 hp motor, yalın yanma kontrol sistemi, seçici rotasyon ve ikili prop sistemi karşı geçişleri ikiye katlamak için.
Fabrizio Gandini
Deniz ve Motosiklet Bölümü müdürü Paolo Ilariuzzi'nin açıkladığı gibi, bu yenilikler Suzuki dıştan takma güç, büyük ve küçük güçlerle, prestijli NNMA İnovasyon Ödülü'nü dokuz kez, sektördeki markalar arasında bir rekor kazanmasına izin verdi. Bu ödüllere, soğutma devresinden geçerken denizde mikroplastikleri toplamanızı sağlayan bir filtre olan mikro plastik koleksiyoncu teknolojisi için 2022 Cenova Motor Fuarı'nda Tasarım İnovasyon Ödülü ekleniyor.
Marika Buonanno
RAID 60 yıldönümü için seçilen motor, 12 valf ve 60 hp dağılımlı dört vuruşlu üç killet olan DF60A idi, yakıtın elektronik enjeksiyonu ve yağsız yanma yanmasının kontrolü için bir sistem ile donatılmıştır.
RAID, Suzuki referansları ve sektördeki uzman gazeteciler arasında altı kişilik iki takım var, her takım navigasyonda değişen üç mürettebata ayrıldı: Denizde üç saat ve altı dinlenme. Deniz ve Motosiklet Pazarlama Ofisi'nden Lucrezia Belmonte tarafından ilan ettiği gibi hedef “saf eğlenceli”. Ancak her kendine saygı duyan baskın bir kazanan olmalı ve bu nedenle iki takım, oryantiring testleri, denizde nesnelerin kurtarılması, düzenlilik, “daha az tüketir” ve gece yarışı gibi on bir puan testlerinde ellerini dener. Bir kural temeldir: İki şişme tekne, motoru her zaman Altmışlı boyunca her zaman açık tutmalıdır.
Dario Mezzano ve Domenico Sciaraffa, Müdür Suzuki. Fabrizio Gandini
Palermo'daki Marina Arenella'da 1 Temmuz'da resmi rotadan önce, basına ayrılmış açık baskın, iki olağanüstü sürücü ile üç saat boyunca gezindiğimizi gördü: Suzuki'nin Marine Satış Müdürü ve Satış Müdürü Alanı sırasıyla Domenico Sciaraffa ve Dario Mezzano. Amacımız, Capo Zafferano, San Nicola L'ena ve Termini Imerese'nin önünde bulunan üç yol noktasına ulaşmak ve yarıştaki ilk mürettebata kauçuk bot vermek için 1. noktaya geri dönmekti.
Palermo'nun doğusundaki sahil boyunca üç saatlik hoş ve eğlenceli navigasyonda, DF60A motoru, gerektiğinde sıvı, sessiz ve güçlü bir teslimat ile tekne türümüz için ideal olduğunu kanıtladı. Geriye kalan tek şey, 2026'da lansmanda yeni motorla Suzuki dıştan takma ailesine bir sonraki varış beklemek.
Fabrizio Gandini
Deniz ve Motosiklet Bölümü müdürü Paolo Ilariuzzi'nin açıkladığı gibi, bu yenilikler Suzuki dıştan takma güç, büyük ve küçük güçlerle, prestijli NNMA İnovasyon Ödülü'nü dokuz kez, sektördeki markalar arasında bir rekor kazanmasına izin verdi. Bu ödüllere, soğutma devresinden geçerken denizde mikroplastikleri toplamanızı sağlayan bir filtre olan mikro plastik koleksiyoncu teknolojisi için 2022 Cenova Motor Fuarı'nda Tasarım İnovasyon Ödülü ekleniyor.
Marika Buonanno
RAID 60 yıldönümü için seçilen motor, 12 valf ve 60 hp dağılımlı dört vuruşlu üç killet olan DF60A idi, yakıtın elektronik enjeksiyonu ve yağsız yanma yanmasının kontrolü için bir sistem ile donatılmıştır.
RAID, Suzuki referansları ve sektördeki uzman gazeteciler arasında altı kişilik iki takım var, her takım navigasyonda değişen üç mürettebata ayrıldı: Denizde üç saat ve altı dinlenme. Deniz ve Motosiklet Pazarlama Ofisi'nden Lucrezia Belmonte tarafından ilan ettiği gibi hedef “saf eğlenceli”. Ancak her kendine saygı duyan baskın bir kazanan olmalı ve bu nedenle iki takım, oryantiring testleri, denizde nesnelerin kurtarılması, düzenlilik, “daha az tüketir” ve gece yarışı gibi on bir puan testlerinde ellerini dener. Bir kural temeldir: İki şişme tekne, motoru her zaman Altmışlı boyunca her zaman açık tutmalıdır.
Dario Mezzano ve Domenico Sciaraffa, Müdür Suzuki. Fabrizio Gandini
Palermo'daki Marina Arenella'da 1 Temmuz'da resmi rotadan önce, basına ayrılmış açık baskın, iki olağanüstü sürücü ile üç saat boyunca gezindiğimizi gördü: Suzuki'nin Marine Satış Müdürü ve Satış Müdürü Alanı sırasıyla Domenico Sciaraffa ve Dario Mezzano. Amacımız, Capo Zafferano, San Nicola L'ena ve Termini Imerese'nin önünde bulunan üç yol noktasına ulaşmak ve yarıştaki ilk mürettebata kauçuk bot vermek için 1. noktaya geri dönmekti.
Palermo'nun doğusundaki sahil boyunca üç saatlik hoş ve eğlenceli navigasyonda, DF60A motoru, gerektiğinde sıvı, sessiz ve güçlü bir teslimat ile tekne türümüz için ideal olduğunu kanıtladı. Geriye kalan tek şey, 2026'da lansmanda yeni motorla Suzuki dıştan takma ailesine bir sonraki varış beklemek.