amerikali
Yeni Üye
Starship: SpaceX şimdilik ikinci deneme için fırlatma izni almıyor
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), SpaceX’in dev Starship roketini uzaya fırlatma girişimindeki başarısızlıkla ilgili soruşturmasını tamamladı. Nihai rapor, ilk girişimdeki talihsizliğin çeşitli nedenlerinden bahsediyor. FAA, SpaceX’in bir sonraki fırlatma denemesinden önce yapması gereken toplam 63 düzeltmeyi duyurdu.
Reklamcılık
Starship’in lansmanı şimdilik beklemede
FAA’ya göre düzeltici eylemler arasında “sızıntıları ve yangınları önlemek için roketin yeniden tasarlanması, sağlamlığını artırmak için fırlatma rampasında ayarlamalar yapılması, tasarım sürecine ek incelemelerin dahil edilmesi, güvenlik açısından kritik sistem ve bileşenlerin ek analizi ve test edilmesi yer alıyor. otonom uçuş emniyet sistemi ve ek değişiklik kontrol prosedürlerinin uygulanması.
FAA, açıklamasında daha fazla ayrıntı vermiyor ancak “kaza soruşturmasının tamamlanmasının, Boca Chica’dan Starship fırlatmalarının hemen devam edeceği anlamına gelmediğini” açıkça belirtiyor. SpaceX öncelikle kamu güvenliğini etkileyen tüm önlemleri almalı ve bir sonraki fırlatmadan önce “tüm güvenlik, çevre ve diğer geçerli yasal gereklilikleri karşılayan” bir lisans değişikliği için FAA’ya başvurmalı ve lisans değişikliğini almalıdır.
İlk test uçuşu – bazen yıkıcı sonuçlar
Starship, Nisan ayında ilk insansız test uçuşuna başladı ve uzaya ulaşarak neredeyse Dünya’nın etrafında uçması gerekiyordu. Ancak dev roket, ilk başarılı fırlatmasının ardından uçuş iptal sisteminin tetiklenmesinin ardından kontrolden çıktı ve yaklaşık 37 kilometre irtifada patladı.
SpaceX’e göre yükseliş sırasında, süper ağır iticinin arkasındaki itici gaz sızıntıları nedeniyle yangınlar meydana geldi ve bu sızıntılar, sonunda ana uçuş bilgisayarıyla bağlantıyı kaybetti. Bu, takviye motorlarının çoğuyla iletişimin kesilmesine ve sonuçta roketin kontrolünün kaybedilmesine yol açtı.
Fırlatma, muazzam gürültünün yanı sıra fırlatma rampasında da ciddi hasara neden oldu. Bölgeye fırlatılan beton parçaları beklenenden daha uzak bir mesafede bulundu; yükselen toz bulutları altı mil yol kat etti. Tüm motorlar ateşlenmese veya arızalanmasa da sekiz metre derinliğinde bir krater rapor edildi. Hatta sekiz kilometre uzakta en az bir pencere bile kırıldı.
FAA’ya dava
Bitişikteki bir doğa rezervinin de etkilenmesinin ardından, çeşitli çevre kuruluşları ve bir kültürel koruma grubu, SpaceX’e daha katı gereklilikler getirmemesi nedeniyle FAA’ya karşı dava açtı.
SpaceX, montajı Teksas’taki sahada tamamlanan dev roketin bir sonraki fırlatması için FAA’nın gereklilikleri karşılanana kadar halihazırda hazır olsa da, ikinci fırlatma muhtemelen şimdilik gerçekleşmeyecek.
SpaceX Cuma günü X’ten emindi. Geliştirme bileşenlerinin uçuş ortamında test edilmesi, hızlı tasarım değişiklikleri ve donanım yükseltmelerine olanak tanır ve başarı şansını artırır. İlk Starship testi sırasında roket ve yer sistemleri hakkında çok fazla bilgi edinildi.
(benim)
Haberin Sonu