Satılan otomobillerin% 35'i kiralama şirketlerine kayıtlıdır. Aniasa-Tenaforce verileri

bilimsel

Üye
Roma – Araç kiralamanın kayıtlarının olumlu eğilimi (araba + hafif ticari araçlar), ilk çeyreğin cesaret verici sinyallerini teyit ederek devam ediyor. Kayıt verileri,%10,4 büyüme ile otomobillerin daha olumlu bir eğilimi sayesinde yıllık performansı artırıyor. Hafif ticari araç sektörünün zorluklarına rağmen, hem uzun vadeli kiralama (+%8.43) hem de kısa vadeli kiralama (+%16.06). Bunlar, Aniasa tarafından teşvik edilen araç kiralama sektörü üzerindeki üç aylık analiz ve veri analizi şirketi veri kuvveti ile vurgulanan ana verilerdir. İkinci çeyreğin çalışmasında ortaya çıkan veriler, kiralama sektörünün, birkaç aylık zorluktan sonra, uyanış sinyalleri verdiğini (CARS sektörü, hem uzun vadede hem de kısa vadede ticari araçlara kıyasla daha iyi koşullarda görünse bile), piyasadan daha iyi sonuçlar elde ettiğini göstermektedir. Bununla birlikte, uzun vadeli kira kayıtlarının (NLT) iyi performansı, sadece bu yıl kayıtlardan (+%65) ileriye dönük olarak, diğer NLT operatörleri için 2025 sonucu geçen yıla göre geç (%-16) atıfta bulunur. Kısa vadeli kiralama alanındaki hafif ticari araçların zorlukları devam ediyor, bu da ikinci çeyrekte% -30, ilk yarının neredeyse% -29.85'i gibi. Nisan -Haziran 116.860 otomobil ve ticari araçlara kadar uzun vadeli kiralama,% 25,26 (ilk çeyrekte büyüyor) pazar payına ulaştı. Bununla birlikte, kısa vadeli kiralama 43.524 adet kaydetti ve% 9.41 pazar payı kazandı (ayrıca artıyor). Genel olarak, İtalyan pazarındaki “tartı” kiralama sektörü%34.67 için.

Dönemin ilk yarısının verileri, sektörün otomotiv pazarı için stratejik alaka düzeyini doğrulamaktadır: üç otomobilden yeni bir yeni şirkete kayıtlıdır – ANIASA Başkanı Alberto Viano – büyüme, sadece esir şirketler tarafından yönlendirilir, yani seçimleri piyasa talebine ek olarak, kesinlikle yansıtan, aynı zamanda, evlerin mantığını da yansıtır. Piyasanın bu dilimini hariç tutarsanız, kiralama şirketlerinin kayıt eğilimi, çoğunlukla uzun vadede belirlenen, müşteri şirketlerinin yeni, hızların yenilenmediği gibi, yeni, hızların yenilenmediği için tahrik eden fringe fayda üzerindeki mevzuat tarafından cezalandırılan belirleyici bir düşüş (2024'ün aynı dönemine kıyasla% -16) kaydeder. 2026 için bütçe yasasının programlı belgesi için önümüzdeki haftalarda başlayacak eserler bağlamında, öngörülen olarak, araç parkının yenilenmesinin hızlandırıcısının rolünü frenleyen, araçların ve azaltmanın güvenliği açısından olumsuz etkili olan bu mevzuatın gözden geçirilmesini umuyoruz.







Konular