ahmetbeyler
Yeni Üye
hızla gelişen teknolojinin her alanında çipler, pek değerli yer kaplıyor. O denli ki bu durum, dalda kıyasıya bir rekabetin tabanını oluşturuyor. Elektrikli araba denildiğinde akla birinci gelen isimlerden Tesla, son teknoloji olarak görülen 4nm çip siparişleri için tercihini yaptı.
Tesla, 4nm siparişlerinde Samsung yerine TSMC’yi tercih etti
Tesla, orta ve uzun vadeli planlarını oluşturdu. Şirket, Tesla arabalarının şoförsüz sistemlerinde kullanılması planlanan 4nm işlemciler için Samsung ve TSMC içinde tercih yapmak istiyordu. Elon Musk’ın CEO’su olduğu şirket, tercihini TSMC’den yana kullandı.
Tesla, 4nm işlemcileri için TSMC’nin Arizona’daki yeni tesisine sipariş bilgilerinı iletti. Gelen bilgilere nazaran seri üretimin 2024 yılında başlaması bekleniyor. Bu muahede TSMC’nin yüzünü güldürürken uzmanlara bakılırsa Samsung için ağır bir darbe olacak.
Öte yandan Tesla tarafına baktığımızda bu sene işler pek de yeterli değil. O denli ki şirket, yıllardır kesimin liderliğini elinde tutuyordu. Alman ve Çinli otomotiv üreticileri içten yanmalı inatlarını geride bırakıp elektrikli araba üretimine yöneldikten daha sonra hem gelirleri birebir vakitte şirket bedelleri yükseldi. Öte yandan Tesla’nın bedeli 500 milyar doların altına düştü.
Şu anda piyasaya baktığımızda en büyük oyuncunun artık Tesla değil BYD Auto olduğunu görüyoruz. Hatta listeye bakıldığında en epey satan elektrikli arabalar listesinde birinci 6 sıra BYD’nin modellerine ilişkin. Lakin buna karşın Tesla’nın pazar hissesinin da yükseldiğini belirtmekte yarar var.
Tesla, 4nm siparişlerinde Samsung yerine TSMC’yi tercih etti
Tesla, orta ve uzun vadeli planlarını oluşturdu. Şirket, Tesla arabalarının şoförsüz sistemlerinde kullanılması planlanan 4nm işlemciler için Samsung ve TSMC içinde tercih yapmak istiyordu. Elon Musk’ın CEO’su olduğu şirket, tercihini TSMC’den yana kullandı.
Tesla, 4nm işlemcileri için TSMC’nin Arizona’daki yeni tesisine sipariş bilgilerinı iletti. Gelen bilgilere nazaran seri üretimin 2024 yılında başlaması bekleniyor. Bu muahede TSMC’nin yüzünü güldürürken uzmanlara bakılırsa Samsung için ağır bir darbe olacak.
Öte yandan Tesla tarafına baktığımızda bu sene işler pek de yeterli değil. O denli ki şirket, yıllardır kesimin liderliğini elinde tutuyordu. Alman ve Çinli otomotiv üreticileri içten yanmalı inatlarını geride bırakıp elektrikli araba üretimine yöneldikten daha sonra hem gelirleri birebir vakitte şirket bedelleri yükseldi. Öte yandan Tesla’nın bedeli 500 milyar doların altına düştü.
Şu anda piyasaya baktığımızda en büyük oyuncunun artık Tesla değil BYD Auto olduğunu görüyoruz. Hatta listeye bakıldığında en epey satan elektrikli arabalar listesinde birinci 6 sıra BYD’nin modellerine ilişkin. Lakin buna karşın Tesla’nın pazar hissesinin da yükseldiğini belirtmekte yarar var.