ahmetbeyler
Yeni Üye
Fosil yakıtların dönemi yavaş yavaş kapanırken biroldukca üretici elektrikli otomobillere ağırlaşmış durumda. Porsche markası da Taycan modeli ile elektrikli araba piyasasında değerli bir yere sahip. Lakin Alman araba üreticisi içten yanmalı motorlara da çabucak hemen veda etmek istemiyor üzere görünüyor.
Porsche sentetik yakıt ile içten yanmalı motorlara hayat verecek
Porsche, içten yanmalı motora sahip arabaların geleceğini teminat altına almak ismine resmi olarak sentetik yakıt üretimine başladı. Şili’de yeni kurulan bir tesiste gerçekleştirilecek olan proje, bu hafta Porsche idare şurası üyeleri Barbara Frenkel ve Michael Steiner tarafınca başlatıldı. Aktiflik kapsamında yöneticiler Porsche 911 modeline sentetik yakıt doldurdu.
Markanın yeni sentetik yakıtları, Porsche tesisinde rüzgar gücüyle çalışan operasyonla su ve karbondioksit yardımı ile üretiliyor. Bu sayede içten yanmalı motorların karbondioksit emisyonunun pek düşük düzeylerde tutulması amaçlanıyor.
Porsche şu anda gelecek için kendisine iki yol belirlemiş durumda. birinci vakit içinderda elektrikli otomobillere odaklanacak olan şirket, öbür yandan ise sentetik yakıtlara yöneliyor. Sentetik yakıtlar ile karbondioksit emisyonunu azaltacak olan Porsche, başka şirketlerin de birebir yolda ilerlemeleri gerektiğini düşünüyor.
Stuttgartlı üretici birinci vakit içinderda yılda 130 bin litre eFuel üretmeyi planlıyor. Bu pilot proje kapsamında üretilen yakıtlar evvela Porsche Taşınabilir 1 Supercup üzere motorsporları tertiplerinde ve markanın tecrübe merkezlerinde kullanılacak.
Bu basamağın akabinde Porsche birkaç yıl içerisinde üretimi yıllık olarak 55 milyon litreye kadar çıkarmayı planlıyor. Porsche, 2020’li yılların sonuna yanlışsız ise üretimin 550 milyon litreye kadar çıkabileceğini düşünüyor.
Şirketin üretim yeri olarak Şili’yi tercih etmesinin ise birden çok sebebi bulunuyor. Porsche, evvela rüzgarlı bir bölge olması niçiniyle yenilenebilir enerjiden çokça yararlanabilecek. Bunun yanı sıra tesisin Macellan Boğazı ve Cabo Negro limanına yakın olması yardımıyla yakıtlar kolaylıkla taşınabilecek.
Elektrikli arabaların günden güne arttığı bu vakitte içten yanmalı motorların da söyleyecek birkaç kelamı kalmış üzere görünüyor. Pekala siz sentetik yakıtlar hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
Porsche sentetik yakıt ile içten yanmalı motorlara hayat verecek
Porsche, içten yanmalı motora sahip arabaların geleceğini teminat altına almak ismine resmi olarak sentetik yakıt üretimine başladı. Şili’de yeni kurulan bir tesiste gerçekleştirilecek olan proje, bu hafta Porsche idare şurası üyeleri Barbara Frenkel ve Michael Steiner tarafınca başlatıldı. Aktiflik kapsamında yöneticiler Porsche 911 modeline sentetik yakıt doldurdu.
Markanın yeni sentetik yakıtları, Porsche tesisinde rüzgar gücüyle çalışan operasyonla su ve karbondioksit yardımı ile üretiliyor. Bu sayede içten yanmalı motorların karbondioksit emisyonunun pek düşük düzeylerde tutulması amaçlanıyor.
Porsche şu anda gelecek için kendisine iki yol belirlemiş durumda. birinci vakit içinderda elektrikli otomobillere odaklanacak olan şirket, öbür yandan ise sentetik yakıtlara yöneliyor. Sentetik yakıtlar ile karbondioksit emisyonunu azaltacak olan Porsche, başka şirketlerin de birebir yolda ilerlemeleri gerektiğini düşünüyor.
Stuttgartlı üretici birinci vakit içinderda yılda 130 bin litre eFuel üretmeyi planlıyor. Bu pilot proje kapsamında üretilen yakıtlar evvela Porsche Taşınabilir 1 Supercup üzere motorsporları tertiplerinde ve markanın tecrübe merkezlerinde kullanılacak.
Bu basamağın akabinde Porsche birkaç yıl içerisinde üretimi yıllık olarak 55 milyon litreye kadar çıkarmayı planlıyor. Porsche, 2020’li yılların sonuna yanlışsız ise üretimin 550 milyon litreye kadar çıkabileceğini düşünüyor.
Şirketin üretim yeri olarak Şili’yi tercih etmesinin ise birden çok sebebi bulunuyor. Porsche, evvela rüzgarlı bir bölge olması niçiniyle yenilenebilir enerjiden çokça yararlanabilecek. Bunun yanı sıra tesisin Macellan Boğazı ve Cabo Negro limanına yakın olması yardımıyla yakıtlar kolaylıkla taşınabilecek.
Elektrikli arabaların günden güne arttığı bu vakitte içten yanmalı motorların da söyleyecek birkaç kelamı kalmış üzere görünüyor. Pekala siz sentetik yakıtlar hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.