bilimsel
Üye
ROMA – Dünyanın çatısında Porsche 911 ile. Bir çift Unimog U 5023 4×4 ile 2020 yılında kırılan 6.694 metrelik önceki rekoru geride bırakan e-yakıtla çalışan Porsche 911, 6.734 metre yüksekliğe ulaşarak tarihteki en yüksek kara aracı oldu. Yeni dünya rekoru, yasaklayıcı koşullara (-20° C’ye kadar düşen sıcaklıklar) rağmen, Şili’deki Ojos del Salado yanardağının tepesine “tırmanan” pilot Romain Dumas tarafından kırıldı; aynı yer çok daha donanımlı bir volkan tarafından fethedildi. Unimog ile.
Bu girişim, Şili, Fransa, Almanya, ABD, Kanada ve İsviçre’den üyelerden oluşan uluslararası bir ekibin desteği ve Stuttgart şirketinin çeşitli ortaklarının teknolojik katkısı sayesinde mümkün oldu. Porsche, 6.000 metrenin üzerindeki rakımlarda hava yoğunluğunun deniz seviyesinin yalnızca yarısı kadar olduğuna ve yanardağın batı sırtına tırmanıp (6.893 metrede yer alan) neredeyse zirveye ulaşmak için kullandığı 911’e dikkat çekiyor. hem kayalık taban hem de aşırı eğimler açısından “aşırı” geçitlerin üstesinden gelmek.
Romain Dumas şöyle konuştu: “Bu deneyimi asla unutmayacağım.” Daha önce hiçbir arabanın gitmediği bir yere gitmek olağanüstü bir duyguydu; 911 diğer tüm kara araçlarından daha yükseğe çıkmayı başardı. Batı zirvesindeki zirveyi fethetmeyi başardık, Ulaşılabilecek en yüksek nokta. Tüm ekip için gurur verici bir an oldu ve bu projeyi gerçeğe dönüştüren tüm ortaklarımıza destek ve güvenleri için minnettarız.”
Bu keşif gezisinde kullanılan iki Porsche 911, Haru Oni pilot tesisinde üretilen sentetik yakıtla çalıştırıldı ve daha sonra mevcut yakıt düzenlemelerine göre harmanlandı. Bu rekor için araç ve ekip, 2022’de bulundukları Ojos del Salado yanardağına geri döndüler, ancak o sırada keşif rotasında 6.000 metreyi “sadece” aşmışlardı. Bir referans vermek gerekirse, 911’in ulaştığı yükseklik Mont Blanc zirvesinden neredeyse iki bin metre daha yüksek. Rekor otomobil, mevcut nesil Carrera 4S’den türetilmiş, off-road için özel hazırlıklarla uygun şekilde modifiye edilmiş bir Porsche 911’dir; motor ise standart olandır, yani bu seride test edilen 450 HP gücündeki üç litrelik altı silindirli boxer motordur. 7 vitesli manuel şanzımanla birleştirilmiş kasa.
Bu girişim, Şili, Fransa, Almanya, ABD, Kanada ve İsviçre’den üyelerden oluşan uluslararası bir ekibin desteği ve Stuttgart şirketinin çeşitli ortaklarının teknolojik katkısı sayesinde mümkün oldu. Porsche, 6.000 metrenin üzerindeki rakımlarda hava yoğunluğunun deniz seviyesinin yalnızca yarısı kadar olduğuna ve yanardağın batı sırtına tırmanıp (6.893 metrede yer alan) neredeyse zirveye ulaşmak için kullandığı 911’e dikkat çekiyor. hem kayalık taban hem de aşırı eğimler açısından “aşırı” geçitlerin üstesinden gelmek.
Romain Dumas şöyle konuştu: “Bu deneyimi asla unutmayacağım.” Daha önce hiçbir arabanın gitmediği bir yere gitmek olağanüstü bir duyguydu; 911 diğer tüm kara araçlarından daha yükseğe çıkmayı başardı. Batı zirvesindeki zirveyi fethetmeyi başardık, Ulaşılabilecek en yüksek nokta. Tüm ekip için gurur verici bir an oldu ve bu projeyi gerçeğe dönüştüren tüm ortaklarımıza destek ve güvenleri için minnettarız.”
Bu keşif gezisinde kullanılan iki Porsche 911, Haru Oni pilot tesisinde üretilen sentetik yakıtla çalıştırıldı ve daha sonra mevcut yakıt düzenlemelerine göre harmanlandı. Bu rekor için araç ve ekip, 2022’de bulundukları Ojos del Salado yanardağına geri döndüler, ancak o sırada keşif rotasında 6.000 metreyi “sadece” aşmışlardı. Bir referans vermek gerekirse, 911’in ulaştığı yükseklik Mont Blanc zirvesinden neredeyse iki bin metre daha yüksek. Rekor otomobil, mevcut nesil Carrera 4S’den türetilmiş, off-road için özel hazırlıklarla uygun şekilde modifiye edilmiş bir Porsche 911’dir; motor ise standart olandır, yani bu seride test edilen 450 HP gücündeki üç litrelik altı silindirli boxer motordur. 7 vitesli manuel şanzımanla birleştirilmiş kasa.