bilimsel
Üye
Roma – L'Italia başına AutoStrade şu anda, otonom sürüş ve yapay zekanın ortaya çıkışından yararlanarak trafiği aktifleştirmek için araçların transit hızını modüle etmeyi sağlayan Movyon tarafından geliştirilen bir sistem olan Napoli Ring Road'un kısa bir süresinde “dinamik hız sınırını” yaşıyor.
Basın açıklamasına göre, dinamik sınırlarla ilgili yenilik, seyahat sürelerini ve emisyonları%15'e kadar azaltır ve sürücülere yapışacak en uygun hızı düşündürmektedir. Özellikle, akıllı hareketlilik testi, bir uzay gemisi filosu ve Milan'ın politeknikinin soyguncusu ile donatılmış otonom bir sürüş arabası (Maserati Grancabrio folgore) ile gerçekleşti.
Makineler, kuyrukların yayılmasını önlemek için korunacak hızda göstergeler almak için ağa bağlanmıştır. Ulusal Sürdürülebilir Hareketlilik Merkezi (MOTS) projeleri bağlamında Altyapı ve Taşımacılık Bakanlığı tarafından teşvik edilen girişimin amacı, daha verimli ve güvenli bir mobilite sunarak seyahat deneyimini iyileştirmek amacıyla vomero'dan fuorigrotta'ya 3 km'lik bir “açık trafik” bölümünde gerçekleşti.
ASPI grubunun teknolojik operatörü tarafından geliştirilen dinamik hız sınırı sistemi, altyapı ve anten kullanımı yoluyla bağlanan araçlar arasındaki etkileşimi etkinleştirmiştir. Aslında, yol deneyleri, trafik kontrol merkezinin sensörler, portallar ve akıllı kameralar sayesinde yollar ve yol olayları ile ilgili bir dizi veri almasını öngörmektedir. Bağlı makineler, hızı göstergeye göre uyarlar ve elde edilen bilgilerle, sistem, akışkanlaştırma ve kuyrukları azaltma için en iyi tempoyu detaylandıran ve öneren bir modele (Napoli Üniversitesi Federico II tarafından yapılan) güç verebilir. Son amaç, arzu edilen “yeşil dalga” etkisini elde etmektir.
Uluslararası olarak yürütülen çalışmalar ve simülasyonlar, bu teknolojinin benimsenmesinin kazaları% 10 ile% 30 arasında nasıl azaltabileceğini de göstermektedir. Birkaç gün aktivite içinde, sistem ortalama olarak yaklaşık 3,5 milyon veri geliştirmiştir, ayrıca araç sınıfı, yön ve şerit, hız, araçlar arasında zamansal mesafe ile ilgili bilgi edinmiştir.
AutoStrade Grubu, açık trafik altyapısında bu tür araçlara dolaşıma izin veren ilk bayidir. Yıl sonuna kadar şirket, tüm Napoli Ring Road'u antenler ve sensörlerle donatmayı planlıyor. Deney, 70/2018 Bakanlık Kararnamesi'nin gerekliliklerine uygun olarak ilk İtalyan Akıllı Yol “damgalanması” nın alınmasına da yol açabilir.
Basın açıklamasına göre, dinamik sınırlarla ilgili yenilik, seyahat sürelerini ve emisyonları%15'e kadar azaltır ve sürücülere yapışacak en uygun hızı düşündürmektedir. Özellikle, akıllı hareketlilik testi, bir uzay gemisi filosu ve Milan'ın politeknikinin soyguncusu ile donatılmış otonom bir sürüş arabası (Maserati Grancabrio folgore) ile gerçekleşti.
Makineler, kuyrukların yayılmasını önlemek için korunacak hızda göstergeler almak için ağa bağlanmıştır. Ulusal Sürdürülebilir Hareketlilik Merkezi (MOTS) projeleri bağlamında Altyapı ve Taşımacılık Bakanlığı tarafından teşvik edilen girişimin amacı, daha verimli ve güvenli bir mobilite sunarak seyahat deneyimini iyileştirmek amacıyla vomero'dan fuorigrotta'ya 3 km'lik bir “açık trafik” bölümünde gerçekleşti.
ASPI grubunun teknolojik operatörü tarafından geliştirilen dinamik hız sınırı sistemi, altyapı ve anten kullanımı yoluyla bağlanan araçlar arasındaki etkileşimi etkinleştirmiştir. Aslında, yol deneyleri, trafik kontrol merkezinin sensörler, portallar ve akıllı kameralar sayesinde yollar ve yol olayları ile ilgili bir dizi veri almasını öngörmektedir. Bağlı makineler, hızı göstergeye göre uyarlar ve elde edilen bilgilerle, sistem, akışkanlaştırma ve kuyrukları azaltma için en iyi tempoyu detaylandıran ve öneren bir modele (Napoli Üniversitesi Federico II tarafından yapılan) güç verebilir. Son amaç, arzu edilen “yeşil dalga” etkisini elde etmektir.
Uluslararası olarak yürütülen çalışmalar ve simülasyonlar, bu teknolojinin benimsenmesinin kazaları% 10 ile% 30 arasında nasıl azaltabileceğini de göstermektedir. Birkaç gün aktivite içinde, sistem ortalama olarak yaklaşık 3,5 milyon veri geliştirmiştir, ayrıca araç sınıfı, yön ve şerit, hız, araçlar arasında zamansal mesafe ile ilgili bilgi edinmiştir.
AutoStrade Grubu, açık trafik altyapısında bu tür araçlara dolaşıma izin veren ilk bayidir. Yıl sonuna kadar şirket, tüm Napoli Ring Road'u antenler ve sensörlerle donatmayı planlıyor. Deney, 70/2018 Bakanlık Kararnamesi'nin gerekliliklerine uygun olarak ilk İtalyan Akıllı Yol “damgalanması” nın alınmasına da yol açabilir.