ahmetbeyler
Yeni Üye
Ersin Eroğlu
Ege Denizi’nde gerçekleştirilen bir NATO vazifesinde Yunan F-16’ları Türk uçaklarına bir daha radar kilidi attı.
Milli Savunma Bakanlığı tarafınca yapılan açıklamada Türk Hava Kuvvetlerinin gerekli karşılığı verdiği bildirildi.
Emekli Hava Pilot Tümgeneral Beyazıt Karataş, Ege’deki son durumu Odatv’ye yorumladı.
“NATO UÇUŞUNA RADAR KİLİDİ ATTILAR”
NATO misyonlarıyla ilgili hava bakılırsav buyruğu yayınlandıktan daha sonra NATO makamları ve NATO üyesi ülkeler tarafınca takip edildiğini söz eden Beyazıt Karataş kelamlarına şöyleki devam etti:
“Yunanistan tarafınca da nazaranvler takip edilir. Radar kilidi attıkları uçuş bir NATO tatbikatı. Buna karşın Yunanistan bir daha tedbire yapmaya çalışıyor. ötürüsıyla Türkiye, Ulusal Savunma Bakanlığı’nın yaptığı açıklamayla bu olayı dünya kamuoyuna duyurmaya çalışıyor. Lakin sorun şu siz iki NATO üyesi olmanıza karşın bir daha NATO uçağı kalkmasına karşın bile bile taciz ediyorsunuz.”
“NATO VAZİFESİ UÇUŞLARI ENGELLENMELİ”
Türkiye’nin yaptığı açıklamaların NATO tarafınca bir karşılık görmediğinin altını çizen Beyazıt Karataş “Artık Türkiye’nin NATO’ya hudutlarında bir NATO uçuşu yaptırmayacağını bildirmesi gerekir” dedi.
Beyazıt Karataş kelamlarını şöyle sonlandırdı:
“Milli Savunma Bakanlığı’nın açıklamaları kayıtlara geçiyor ancak NATO’nun bir önlem aldığı ve açıklama yaptığı yok. Madem NATO buna kayıtsız kalıyor bu durumda Türkiye öteki bir adım atmalı. Türkiye artık kendi hava alanında NATO misyonu planlanmasını istemeyecek. 5 farklı üsten uçakların kalkması hasmane bir tavır izlendiğinin göstergesidir. Türkiye artık NATO nazaranvlerinde uçuş yaptırmayacak. Tatbikatlarını öbür yerde yapsınlar. Yunanistan ya da öteki bir ülkede uçabilirler.”
NE OLMUŞTU
Milli Savunma Bakanlığı (MSB), Ege’de NATO uçuşunu önlemeye çalışan Yunanistan uçaklarına, Türk Hava Kuvvetlerinin gerekli karşılığı verdiğini bildirdi.
Bakanlıktan yapılan açıklamada, dün, planlı “NATO NEXUS ACE Ege” nazaranvi için oluşturulan paket kolda, Türk Hava Kuvvetlerine ilişkin 14 adet F-16, bir HİK, bir KC-135 tanker ve bir CASA arama-kurtarma uçağının, NATO’ya ilişkin bir E3-A AWACS uçağı ile uçuş bakılırsavi gerçekleştirdiği açıklandı.
Bu bakılırsav için 24 saat önce Hava bakılırsav Buyruğu (ATO) çekilerek NATO’daki müttefiklere gerekli bilgilendirmenin yapıldığı aktarılan açıklamada, şunlar kaydedildi:
“Yunanistan uçakları, bir sefer daha NATO uçuşunu önlemeye çalıştı, Hava Kuvvetlerimiz gerekli karşılığı verdi. Paket kol, Ege’nin memleketler arası hava alanında uçuşuna devam ederken, Yunanistan’a ilişkin 5 farklı hava üssünden kaldırılan F-16’lar uçaklarımıza radar kilidi atmak suretiyle taciz etti. Yunanistan’a ilişkin uçakların NATO nazaranvini tedbire uğraşlarına karşın paket koldaki uçaklarımız bakılırsavin muvaffakiyetle tamamlanması için uçuşa devam etti. Dalaman’dan ve Akhisar’dan kalkan F-16 uçaklarımız da tedbire vazifesi yaparak, Yunan uçaklarına gerekli karşılığı verdi. Paket kol uçuşundaki uçaklarımız da NATO NEXUS ACE nazaranvini muvaffakiyetle tamamlayarak emniyetle üslerine döndü.”
*Radar kilitleme sistemi
Savaş uçaklarının uçuşlarının inançlı olarak yapılabilmesine dayanak veren radarların hava-hava özellikleri, gayelerin tespitinde ve kullanılan silah sistemlerinin füze yahut top atışlarının aktiflikle yapılmasında kullanılır. İşte bu misyonların yapılması sırasında seçilen gayenin öbür takip edilen amaçlardan ayrılması tespit, teşhis, tedbire ve tahrip edilebilmesi için kullanılan metoda “radar kilidi atma “denilmektedir.
Hava-hava radarını iki türlü kullanabilirsiniz. Birincisi; radarı etkin olarak kullanıp gaye uçağı kilitleyerek takip edersiniz, bu durumda karşı tarafın şayet Radar İkaz Alıcısı Sistemi (Radar Warning Receiver- RWR) aktif ise bu ikazı alması gerekir. İkincisi; Gayesi pasif olarak, yani maksada evvelinde kilit atmadan takip edersiniz, maksat şayet sizi radarında takip etmiyorsa ve radarlar tarafınca da ikaz edilmemişse sizi fark etmeyecektir. Pasif teknikte atış öncesi kilit atar ve çabucak atışınızı yaparsınız.
Ege Denizi’nde gerçekleştirilen bir NATO vazifesinde Yunan F-16’ları Türk uçaklarına bir daha radar kilidi attı.
Milli Savunma Bakanlığı tarafınca yapılan açıklamada Türk Hava Kuvvetlerinin gerekli karşılığı verdiği bildirildi.
Emekli Hava Pilot Tümgeneral Beyazıt Karataş, Ege’deki son durumu Odatv’ye yorumladı.
“NATO UÇUŞUNA RADAR KİLİDİ ATTILAR”
NATO misyonlarıyla ilgili hava bakılırsav buyruğu yayınlandıktan daha sonra NATO makamları ve NATO üyesi ülkeler tarafınca takip edildiğini söz eden Beyazıt Karataş kelamlarına şöyleki devam etti:
“Yunanistan tarafınca da nazaranvler takip edilir. Radar kilidi attıkları uçuş bir NATO tatbikatı. Buna karşın Yunanistan bir daha tedbire yapmaya çalışıyor. ötürüsıyla Türkiye, Ulusal Savunma Bakanlığı’nın yaptığı açıklamayla bu olayı dünya kamuoyuna duyurmaya çalışıyor. Lakin sorun şu siz iki NATO üyesi olmanıza karşın bir daha NATO uçağı kalkmasına karşın bile bile taciz ediyorsunuz.”
“NATO VAZİFESİ UÇUŞLARI ENGELLENMELİ”
Türkiye’nin yaptığı açıklamaların NATO tarafınca bir karşılık görmediğinin altını çizen Beyazıt Karataş “Artık Türkiye’nin NATO’ya hudutlarında bir NATO uçuşu yaptırmayacağını bildirmesi gerekir” dedi.
Beyazıt Karataş kelamlarını şöyle sonlandırdı:
“Milli Savunma Bakanlığı’nın açıklamaları kayıtlara geçiyor ancak NATO’nun bir önlem aldığı ve açıklama yaptığı yok. Madem NATO buna kayıtsız kalıyor bu durumda Türkiye öteki bir adım atmalı. Türkiye artık kendi hava alanında NATO misyonu planlanmasını istemeyecek. 5 farklı üsten uçakların kalkması hasmane bir tavır izlendiğinin göstergesidir. Türkiye artık NATO nazaranvlerinde uçuş yaptırmayacak. Tatbikatlarını öbür yerde yapsınlar. Yunanistan ya da öteki bir ülkede uçabilirler.”
NE OLMUŞTU
Milli Savunma Bakanlığı (MSB), Ege’de NATO uçuşunu önlemeye çalışan Yunanistan uçaklarına, Türk Hava Kuvvetlerinin gerekli karşılığı verdiğini bildirdi.
Bakanlıktan yapılan açıklamada, dün, planlı “NATO NEXUS ACE Ege” nazaranvi için oluşturulan paket kolda, Türk Hava Kuvvetlerine ilişkin 14 adet F-16, bir HİK, bir KC-135 tanker ve bir CASA arama-kurtarma uçağının, NATO’ya ilişkin bir E3-A AWACS uçağı ile uçuş bakılırsavi gerçekleştirdiği açıklandı.
Bu bakılırsav için 24 saat önce Hava bakılırsav Buyruğu (ATO) çekilerek NATO’daki müttefiklere gerekli bilgilendirmenin yapıldığı aktarılan açıklamada, şunlar kaydedildi:
“Yunanistan uçakları, bir sefer daha NATO uçuşunu önlemeye çalıştı, Hava Kuvvetlerimiz gerekli karşılığı verdi. Paket kol, Ege’nin memleketler arası hava alanında uçuşuna devam ederken, Yunanistan’a ilişkin 5 farklı hava üssünden kaldırılan F-16’lar uçaklarımıza radar kilidi atmak suretiyle taciz etti. Yunanistan’a ilişkin uçakların NATO nazaranvini tedbire uğraşlarına karşın paket koldaki uçaklarımız bakılırsavin muvaffakiyetle tamamlanması için uçuşa devam etti. Dalaman’dan ve Akhisar’dan kalkan F-16 uçaklarımız da tedbire vazifesi yaparak, Yunan uçaklarına gerekli karşılığı verdi. Paket kol uçuşundaki uçaklarımız da NATO NEXUS ACE nazaranvini muvaffakiyetle tamamlayarak emniyetle üslerine döndü.”
*Radar kilitleme sistemi
Savaş uçaklarının uçuşlarının inançlı olarak yapılabilmesine dayanak veren radarların hava-hava özellikleri, gayelerin tespitinde ve kullanılan silah sistemlerinin füze yahut top atışlarının aktiflikle yapılmasında kullanılır. İşte bu misyonların yapılması sırasında seçilen gayenin öbür takip edilen amaçlardan ayrılması tespit, teşhis, tedbire ve tahrip edilebilmesi için kullanılan metoda “radar kilidi atma “denilmektedir.
Hava-hava radarını iki türlü kullanabilirsiniz. Birincisi; radarı etkin olarak kullanıp gaye uçağı kilitleyerek takip edersiniz, bu durumda karşı tarafın şayet Radar İkaz Alıcısı Sistemi (Radar Warning Receiver- RWR) aktif ise bu ikazı alması gerekir. İkincisi; Gayesi pasif olarak, yani maksada evvelinde kilit atmadan takip edersiniz, maksat şayet sizi radarında takip etmiyorsa ve radarlar tarafınca da ikaz edilmemişse sizi fark etmeyecektir. Pasif teknikte atış öncesi kilit atar ve çabucak atışınızı yaparsınız.