bilimsel
Üye
Roma – Bakım tasarrufu çok pahalı ve sadece ekonomik açıdan değil. Bu nedenle, Büyük Yaz Exodies'in arifesinde, Eyalet Polisi ve Assogomma lastik kampanyasına “Güvenli Tatiller – Güvenlik Tatile Gitmez” kontrol altında başladı.
Kontrol ve Farkındalık Projesi, 5 otomobilin en az 1'inin pürüzsüz veya uygun olmayan lastiklere uygun olmadığını bildirerek Federpneus'u da içerir. Araçların% 25'inde de eksik revizyonlar ve genel olarak zayıf bakım bulunmaktadır. Yukarıdakilere göre, sirkülasyonda 41 milyondan fazla otomobilin% 59'unun 10 yaş, 4'ten 1'i 20 yılı aştığı desuic İtalyan otoparkının kritik sorunları eklenmiştir.
Rakamlar, stüdyonun 2025 baskısının Mayıs ve Haziran ayları arasında altı İtalyan bölgesinde (Emilia-Romagna, Friuli-Venezia Giulia, Piedmont, Puglia, Toskana ve Valle D'Aosta'nın ulusal toprakların% 35'ini bıraktığı için yaklaşık 10.000 makineyi izlediği için iyimser olabilir. 10 yılı aşkın olan araçlar arasında, uyumsuzluğun 3 üzerinden 1 makineye yükselirken, pürüzsüz lastiklerin yüzdesi, aracın yaşına bakılmaksızın%10 civarında sabit kalmıştır.
Eyalet Polisi ve Assogomma, bakım eksikliğinin herkesi ayrım gözetmeden riske atan genel bir yanlış uygulama olduğunu belirtiyor. Yapılmayan revizyonlar yaşla birlikte önemli ölçüde büyür, çünkü araba yaşlandıkça daha az kontrol edilir. Atlanan incelemelerle ilgili istatistikler 5 yılın altındaki otomobillerin% 2'sidir (ilk inceleme dördüncü yılın sonunda, aşağıdakiler her 2 yılda bir planlanmaktadır) ve 10 yıla kadar olanlar için% 17'ye kadar olan makinelerde% 12'dir.
2025 kontrollerinde karşılaşılan bir başka sorun, farklı markaların veya modellerin aynı eksenine monte edilmiş farklı lastiklere sahip lastiklerin homojen olmayan ekipmanıyla ilgilidir. Konuşma ayrıca aynı arabaya monte edilmiş yaz ve kış lastikleri bulduğumuz vakaların% 5,6'sı; Altyapı ve ulaşım bakanlığı tarafından açıkça önerilmeyen bir uygulama ve hatta aynı eksenin lastikleriyle ilgili olması durumunda yasaklanmış bir uygulama. Veriler ayrıca, genellikle ucuz ve güvenilmez lastiklerle ilişkili pürüzsüz lastiklerin (10 otomobilden neredeyse 1'i) sürekli difüzyonunu gösterir. Son olarak, soruşturma, örneklemin yarısından fazlasının (%54), mevsimsel yönetmeliklerin sona ermesini izleyen günlerde gerçekleştirilen kontrol sırasında kış performansı ile lastikleri nasıl taktığını tespit etti. Bu, yaz aylarında bile ekipmanların kış işaretleriyle payını artırmaya katkıda bulunan çok kontrollü lastiklerin artan difüzyonundan başlayarak çeşitli nedenlerle gerçekleşir. Mevcut sezonla hizalanan montaj lastikleri performansı optimize etmek ve yol güvenliğini en üst düzeye çıkarmak için önemlidir. “2025'te yapılan kontroller, iyi bilinen ve giderek daha fazla endişe verici bir eğilimi doğrulamaktadır – Assogomma Fabio Bertolotti'nin müdürünü açıkladı – çünkü kullanıcıların ekonomik Ricon'larının neden olduğu araçların yetersiz bakımı, tasarruflar sadece açıktır.
“Güvenli tatil kampanyası – Trafik Polis Hizmeti Direktörü Santo Puccia'nın sonucuna varılan – uzun bir geleneğe sahip ve farkındalık faaliyetleri biçimini alıyor ve özellikle de yol trafiğindeki olağan artışı gören yaz tatilleri için hedeflenen kontrollerin yoğunlaşmasında.
Kontrol ve Farkındalık Projesi, 5 otomobilin en az 1'inin pürüzsüz veya uygun olmayan lastiklere uygun olmadığını bildirerek Federpneus'u da içerir. Araçların% 25'inde de eksik revizyonlar ve genel olarak zayıf bakım bulunmaktadır. Yukarıdakilere göre, sirkülasyonda 41 milyondan fazla otomobilin% 59'unun 10 yaş, 4'ten 1'i 20 yılı aştığı desuic İtalyan otoparkının kritik sorunları eklenmiştir.
Rakamlar, stüdyonun 2025 baskısının Mayıs ve Haziran ayları arasında altı İtalyan bölgesinde (Emilia-Romagna, Friuli-Venezia Giulia, Piedmont, Puglia, Toskana ve Valle D'Aosta'nın ulusal toprakların% 35'ini bıraktığı için yaklaşık 10.000 makineyi izlediği için iyimser olabilir. 10 yılı aşkın olan araçlar arasında, uyumsuzluğun 3 üzerinden 1 makineye yükselirken, pürüzsüz lastiklerin yüzdesi, aracın yaşına bakılmaksızın%10 civarında sabit kalmıştır.
Eyalet Polisi ve Assogomma, bakım eksikliğinin herkesi ayrım gözetmeden riske atan genel bir yanlış uygulama olduğunu belirtiyor. Yapılmayan revizyonlar yaşla birlikte önemli ölçüde büyür, çünkü araba yaşlandıkça daha az kontrol edilir. Atlanan incelemelerle ilgili istatistikler 5 yılın altındaki otomobillerin% 2'sidir (ilk inceleme dördüncü yılın sonunda, aşağıdakiler her 2 yılda bir planlanmaktadır) ve 10 yıla kadar olanlar için% 17'ye kadar olan makinelerde% 12'dir.
2025 kontrollerinde karşılaşılan bir başka sorun, farklı markaların veya modellerin aynı eksenine monte edilmiş farklı lastiklere sahip lastiklerin homojen olmayan ekipmanıyla ilgilidir. Konuşma ayrıca aynı arabaya monte edilmiş yaz ve kış lastikleri bulduğumuz vakaların% 5,6'sı; Altyapı ve ulaşım bakanlığı tarafından açıkça önerilmeyen bir uygulama ve hatta aynı eksenin lastikleriyle ilgili olması durumunda yasaklanmış bir uygulama. Veriler ayrıca, genellikle ucuz ve güvenilmez lastiklerle ilişkili pürüzsüz lastiklerin (10 otomobilden neredeyse 1'i) sürekli difüzyonunu gösterir. Son olarak, soruşturma, örneklemin yarısından fazlasının (%54), mevsimsel yönetmeliklerin sona ermesini izleyen günlerde gerçekleştirilen kontrol sırasında kış performansı ile lastikleri nasıl taktığını tespit etti. Bu, yaz aylarında bile ekipmanların kış işaretleriyle payını artırmaya katkıda bulunan çok kontrollü lastiklerin artan difüzyonundan başlayarak çeşitli nedenlerle gerçekleşir. Mevcut sezonla hizalanan montaj lastikleri performansı optimize etmek ve yol güvenliğini en üst düzeye çıkarmak için önemlidir. “2025'te yapılan kontroller, iyi bilinen ve giderek daha fazla endişe verici bir eğilimi doğrulamaktadır – Assogomma Fabio Bertolotti'nin müdürünü açıkladı – çünkü kullanıcıların ekonomik Ricon'larının neden olduğu araçların yetersiz bakımı, tasarruflar sadece açıktır.
“Güvenli tatil kampanyası – Trafik Polis Hizmeti Direktörü Santo Puccia'nın sonucuna varılan – uzun bir geleneğe sahip ve farkındalık faaliyetleri biçimini alıyor ve özellikle de yol trafiğindeki olağan artışı gören yaz tatilleri için hedeflenen kontrollerin yoğunlaşmasında.