bilimsel
Üye
Roma-in 1949 Soichiro Honda tarafından kurulan markanın ilk motosikleti Honda Dream D-Type'in yapımı başladı. Yetmiş yıl ve yüzlerce model sonra marka olağanüstü bir hedefe ulaşır: küresel olarak üretilen 500 milyon motosiklet, başka hiçbir üreticinin övünemeyeceği ve sadece Japon kanadının popülaritesini değil, aynı zamanda dünyadaki milyarlarca insanın hareketlilik ihtiyaçlarını geliştirme ve yanıtlama yeteneği.
Hattan 500Milionesima birim çıkışı, Gujarat'taki Vittalpur'daki Hindistan fabrikasında monte edilen aktif bir scooter: Hacim pazarı için dünya çapında en önemli olan Hindistan'da en iyi satış modeli.
Efsanevi endüstriyel benzetme Honda'nın kurucu eylemi 1948 yılına dayanıyor, ancak 1959'da marka birinci dünya yapımcısı unvanını fethetti. O zamandan beri, sürekli ve durdurulamaz büyüme: 1968'de zaten 10 milyon birim, 1984'te 50 milyon, 1997'de 100 milyon. Ve daha sonra hızlandırılmış bir ilerleme – ayrıca 2014'te 200 milyona, 2019'da 300'e, 2019'da 400'e ve bugün yarım milyarlara yol açtı. Sır? Açık bir vizyon: 23 ülkede ve 37 üretim alanında dağıtılmış bitkilerle 20 milyon aracı aşan bir kapasite için bir sorunun olduğu yerlerde üretin. Avrupa'da Honda, 1963'te Belçika'da üretime başladı, ardından İtalya, İspanya ve diğer stratejik merkezlerin bitkileri izledi. Bu rakamlara ticari ağın sayısı eklenir: dünyadaki 30.000'den fazla resmi bayi.
Ancak Honda sadece sayılar değil, sürekli yeniliktir. İlk Afrika ikizinden Fireblade'e, hava yastığı olan altın kanadından E-Clucth Electroage elektroje debriyajı ve elektrik turboşarjı ile üç silindirli V-silindirli motor gibi en son teknik avangardlara kadar. Bu arada, ev 2022'de EM1 E ile sıfır emisyonlarda Avrupa hareketliliğine girdi: değiştirilebilir bir pil mobil güç paketi ve EV Fun konseptiyle donatıldı (2024). Kurucunun mantrasını hiç unutmayan evrimsel bir yol: Hareketlilik yoluyla neşe ve özgürlük getirin. “Motosiklet işi kurucumuzun işidir – Honda Motor Co.'nun başkanı ve CEO'su Toshihiro Mibe – ve şirketimizin kalbi olmaya devam edecek. 500 milyonluk bir hacim elde edilmesi tarihsel bir hedeftir: Tüm müşterilerimize ve ilgili paydaşlara teşekkür ediyorum”.
Konular
Hattan 500Milionesima birim çıkışı, Gujarat'taki Vittalpur'daki Hindistan fabrikasında monte edilen aktif bir scooter: Hacim pazarı için dünya çapında en önemli olan Hindistan'da en iyi satış modeli.
Efsanevi endüstriyel benzetme Honda'nın kurucu eylemi 1948 yılına dayanıyor, ancak 1959'da marka birinci dünya yapımcısı unvanını fethetti. O zamandan beri, sürekli ve durdurulamaz büyüme: 1968'de zaten 10 milyon birim, 1984'te 50 milyon, 1997'de 100 milyon. Ve daha sonra hızlandırılmış bir ilerleme – ayrıca 2014'te 200 milyona, 2019'da 300'e, 2019'da 400'e ve bugün yarım milyarlara yol açtı. Sır? Açık bir vizyon: 23 ülkede ve 37 üretim alanında dağıtılmış bitkilerle 20 milyon aracı aşan bir kapasite için bir sorunun olduğu yerlerde üretin. Avrupa'da Honda, 1963'te Belçika'da üretime başladı, ardından İtalya, İspanya ve diğer stratejik merkezlerin bitkileri izledi. Bu rakamlara ticari ağın sayısı eklenir: dünyadaki 30.000'den fazla resmi bayi.
Ancak Honda sadece sayılar değil, sürekli yeniliktir. İlk Afrika ikizinden Fireblade'e, hava yastığı olan altın kanadından E-Clucth Electroage elektroje debriyajı ve elektrik turboşarjı ile üç silindirli V-silindirli motor gibi en son teknik avangardlara kadar. Bu arada, ev 2022'de EM1 E ile sıfır emisyonlarda Avrupa hareketliliğine girdi: değiştirilebilir bir pil mobil güç paketi ve EV Fun konseptiyle donatıldı (2024). Kurucunun mantrasını hiç unutmayan evrimsel bir yol: Hareketlilik yoluyla neşe ve özgürlük getirin. “Motosiklet işi kurucumuzun işidir – Honda Motor Co.'nun başkanı ve CEO'su Toshihiro Mibe – ve şirketimizin kalbi olmaya devam edecek. 500 milyonluk bir hacim elde edilmesi tarihsel bir hedeftir: Tüm müşterilerimize ve ilgili paydaşlara teşekkür ediyorum”.
Konular