bilimsel
Üye
Roma – Yaz tatillerinin arifesinde ve hala cihazların homologasyonu üzerinde net ve tek bir kural yokluğunda, hız kameralarının kurulumu, yeri ve kullanımı hakkındaki önemli haberler geliyor. Aslında, 12 Haziran'dan itibaren, bu elektronik hız tespit araçlarını nakit yapmak için kullanan belediyelere tüm saygılarıyla, sadece Peşect'in, bunları kurmasına izin verilen yüksek arızalı yollara sahip yol bölümleri oluşturmak için değil, aynı zamanda hız kameraları arasında minimum bir mesafeye saygı duymanız gerekmeyecek. Ayrıca, maksimum hız sınırı kentsel yollarda 50 km/s'den az olamaz, bu da aslında SO -Called Alanları 30 etkisiz hale getiren bir önlem ve ekstra bir yolda 90 km/s'den az olamaz. Böylece, sürücülerin aynı yolda aniden değişen hız sınırlarına ve birbirinden biraz uzakta değişen hız sınırlarına saygı göstermeleri için rahatsızlığa son vermek. Yeni kurallara sahip olmak, 12 Haziran 2024'te yürürlüğe giren ve belediyelere uyum sağlamaları için yürürlüğe giren Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı kararnamesi olmuştu. Bugün hava süresi doldu ve yeni gereksinimlere uymayan hız kameralarının kapalı olması gerekecek. İşte yeni kurallar:
Hız kamerası, izin verilecek
Hız kamerası yalnızca bu özelliklerden en az birine saygı duyan yol esnemelerine kurulabilir: önceki 5 yılda yüksek düzeyde kaza; ihlalin derhal anlaşmazlığı ile devam etmenin belgelenmiş imkansızlığı; Araçların ortalama bir hızda geçişi izin verilen sınırlardan daha yüksek.
Belediyelere daha az özgürlük
Şimdiye kadar belediyeler geniş bir karar vermiş olsa da, hem sabit hem de hareketli hız kameralarını, en az 80 metreden önce gelen işaretlerle iyi bildirildikleri sürece, şimdi daha az özgürlüğe sahip oldukları sürece herhangi bir belediye yoluna kurabilmek. Hız kameralarının konumunun ve bundan sonra kullanım yöntemlerinin gerçekte bir valilik hükmü ile kurulması gereken özelliklere izin verilir. Ve her halükarda, cihazların operasyonel yönetimi, dış şirketlere delegasyon olasılığı olmadan polis güçleri tarafından tamamen karşılanmalıdır.
Asgari mesafeler
İki farklı mobil cihaz arasındaki minimum mesafe otoyollarda 4 km olarak ayarlanır; Ana ekstra yollarda 3 km; 1 km İkincil ekstra -bördlü yollarda, yerel siklopedonal güzergahlar; Kentsel akış yollarında 1 km; Yerel ve yerel kentsel yollarda 500 metre. Sabit istasyonlar için minimum mesafe, kentsel alanda ve banliyö alanına sahip sınır alanlarında 500 metre'dir.
Sinyal ve hız kamerası arasındaki minimum mesafe
Sınır ve hız kamerası yeniden teyit eden sinyal arasındaki minimum mesafe, ekstra -kasaba yollarında 1 km'nin altına, yüksek cüretkar kentsel yollarda 200 metre ve diğerlerinde 75 metre altına düşemez.
Hız sınırları
Hız kameralarının yeri gerçekleşebilir: Kentsel kaydırma yollarında sadece izin verilen maksimum hız sınırı bu tür yol için beklenene eşitse (ancak 50 km/s'den az değil); Yerel kentsel yollarda ve yerel kentsel yollarda, ancak izin verilen maksimum hız sınırı, bu tür yol (50 km/s) için öngörülene eşitse; Otoyollarda, ana banliyö, ikincil banliyö, yerel banliyö, ancak uygulanan hız sınırı eşitse veya herhangi bir durumda bu tür yol için beklenene kıyasla 20 km/s'den az değilse. Örneğin, ekstra bir yolda, kod tarafından sağlanan sınır normal olarak 110 km/s ise, cihaz sadece sınır en az 90 km/s ayarlanmışsa, ancak daha düşük sınırlar için kullanılabilir.
Hız kamerası, izin verilecek
Hız kamerası yalnızca bu özelliklerden en az birine saygı duyan yol esnemelerine kurulabilir: önceki 5 yılda yüksek düzeyde kaza; ihlalin derhal anlaşmazlığı ile devam etmenin belgelenmiş imkansızlığı; Araçların ortalama bir hızda geçişi izin verilen sınırlardan daha yüksek.
Belediyelere daha az özgürlük
Şimdiye kadar belediyeler geniş bir karar vermiş olsa da, hem sabit hem de hareketli hız kameralarını, en az 80 metreden önce gelen işaretlerle iyi bildirildikleri sürece, şimdi daha az özgürlüğe sahip oldukları sürece herhangi bir belediye yoluna kurabilmek. Hız kameralarının konumunun ve bundan sonra kullanım yöntemlerinin gerçekte bir valilik hükmü ile kurulması gereken özelliklere izin verilir. Ve her halükarda, cihazların operasyonel yönetimi, dış şirketlere delegasyon olasılığı olmadan polis güçleri tarafından tamamen karşılanmalıdır.
Asgari mesafeler
İki farklı mobil cihaz arasındaki minimum mesafe otoyollarda 4 km olarak ayarlanır; Ana ekstra yollarda 3 km; 1 km İkincil ekstra -bördlü yollarda, yerel siklopedonal güzergahlar; Kentsel akış yollarında 1 km; Yerel ve yerel kentsel yollarda 500 metre. Sabit istasyonlar için minimum mesafe, kentsel alanda ve banliyö alanına sahip sınır alanlarında 500 metre'dir.
Sinyal ve hız kamerası arasındaki minimum mesafe
Sınır ve hız kamerası yeniden teyit eden sinyal arasındaki minimum mesafe, ekstra -kasaba yollarında 1 km'nin altına, yüksek cüretkar kentsel yollarda 200 metre ve diğerlerinde 75 metre altına düşemez.
Hız sınırları
Hız kameralarının yeri gerçekleşebilir: Kentsel kaydırma yollarında sadece izin verilen maksimum hız sınırı bu tür yol için beklenene eşitse (ancak 50 km/s'den az değil); Yerel kentsel yollarda ve yerel kentsel yollarda, ancak izin verilen maksimum hız sınırı, bu tür yol (50 km/s) için öngörülene eşitse; Otoyollarda, ana banliyö, ikincil banliyö, yerel banliyö, ancak uygulanan hız sınırı eşitse veya herhangi bir durumda bu tür yol için beklenene kıyasla 20 km/s'den az değilse. Örneğin, ekstra bir yolda, kod tarafından sağlanan sınır normal olarak 110 km/s ise, cihaz sadece sınır en az 90 km/s ayarlanmışsa, ancak daha düşük sınırlar için kullanılabilir.