ahmetbeyler
Yeni Üye
Ferrari, Berlinetta Spider’ın son evrimi olan 296 GTS’in tanıtımını gerçekleştirdi. Orta-arkadan motorlu 296 GTS, hem limitlerde birebir vakitte günlük kullanımda safkan Ferrari sürüşünü yaşatıyor. 296 GTS’nin ismi, yeni motorun Maranello için kıymetini vurgulamak için, motor hacmi (2992 cc), silindir sayısı (6) ve Ferrari geleneğindeki GTS (Gran Turismo Spider) kısaltmasından oluşuyor.
296 GTS’nin motoru, hem de muvaffakiyetler ve yeniliklerle dolu 75 yıllık esaslı geçmişe sahip Ferrari’nin tarihli “yeni V6 çağını” da müjdeliyor. 296 GTS, “Şahlanan At” logosunu taşıyan, yol tipi bir Spider’da kullanılan birinci 6 silindirli motor olan ve 296 GTB’deki üzere 122 kW (167 cv) elektromotorla desteklenen yeni 663 HP’lik 120° V6 ile donatılıyor.
Ferrari 296 GTS özellikleri
V6 motor, elektrikli motorla bir arada 830 HP’lik toplam güç kullanıma sunuyor. MGU-K (Motor Jeneratör Ünitesi, Kinetik) ismi verilen elektromotor Formula 1’den uyarlanıyor. Elektromotor ve içten yanmalı motor, 830 HP toplam sistem gücü üretmek üzere birleştirmek yahut elektromotorun tek başına çalışmasını sağlamak üzere birbirinden ayıran Geçiş İdare Aktüatörü (TMA) aracılığıyla irtibat kuruyor.
Elektrikli sistem 7,45 kWsa kapasiteli yüksek voltajlı batarya ve bir invertör tarafınca besleniyor.
296 GTS’nin şarj edilebilir hibrit (PHEV) sistemi, pedal reaksiyon müddetlerini sıfıra indiriyor ve büsbütün elektrikli modda (eDrive) 25 km’lik menzil sağlıyor. Arabanın sportif görünümüyle birleşen kompakt boyutları ve yenilikçi dinamik denetim sistemlerinin yanı sıra büyük bir ihtimamla ele alınan aerodinamik özellikleri, çevik ve şoförün komutlarına anında karşılık veren sürüş karakterini birlikteinde getiriyor.
296 GTS’nin çağdaş ve dikkat çeken tasarımı, sadelik ve işlevselliğinberaberliğini yansıtan bir öbür model olan 1963 250 LM’ye gönderme de yapıyor. Fonksiyonel dizaynının yanında yolculara konfor da sağlayan RHT (Açılabilir Hard Top) tavan iseşık ve sportif dizaynıyla öne çıkıyor. RHT (Açılabilir Hard Top) tavan sisteminin yavaşça yapısı, kullanıcısına 45 km/s sürate kadar yalnızca 14 saniyede açma yahut kapama imkanı sunuyor.
Arabanın gövdesi ile tavan içindeki ayrım çizgisi B direğinin üzerine yer alıyor. bu biçimdelikle açılabilir tavan, motorun ön tarafına iki kısma ayrılarak katlanıyor ve motor bölmesinin termal dağılım özellikleri ve tasarım istikrarı de korunuyor. Bu hem de tasarımcıların motor kapağının art kısmına yeni V6 motorun açıkça görülebildiği bir pencere yerleştirmelerine de imkan sağlıyor.
Tavan açıldığında, kabin ve art kısım yüksekliği ayarlanabilen bir cam ile ayrılıyor. Bu, yüksek süratlerde bile optimum yolcu konforu sağlıyor. SF90 Stradale’de olduğu üzere, pistte arabanın performansından en üst seviyede yararlanmak isteyen müşteriler için 296 GTS, hafifçeletilen ve aerodinamik olarak optimize edilen “Assetto Fiorano” paketi ile de sunuluyor.
Dünya Genelinde Geçerli 7 Yıllık Bakım ve Premium Servis Hizmeti
Ferrari’nin eşsiz kalite standartları ve müşteri hizmetlerine giderek daha fazla odaklanması, 296 GTS’de sunulan genişletilmiş yedi yıllık bakım programıyla da destekleniyor. Tüm eser yelpazesinde ve dünya genelindeki tüm Ferrari servislerinde geçerli olan bu program, Ferrari markalı bir arabanın, birinci yedi yılındaki ya da arabanın 120 Bin km’ye kadar tüm periyodik bakımlarını kapsıyor.
Ferrari 296 GTS teknik özellikleri
296 GTS’nin motoru, hem de muvaffakiyetler ve yeniliklerle dolu 75 yıllık esaslı geçmişe sahip Ferrari’nin tarihli “yeni V6 çağını” da müjdeliyor. 296 GTS, “Şahlanan At” logosunu taşıyan, yol tipi bir Spider’da kullanılan birinci 6 silindirli motor olan ve 296 GTB’deki üzere 122 kW (167 cv) elektromotorla desteklenen yeni 663 HP’lik 120° V6 ile donatılıyor.
Ferrari 296 GTS özellikleri
V6 motor, elektrikli motorla bir arada 830 HP’lik toplam güç kullanıma sunuyor. MGU-K (Motor Jeneratör Ünitesi, Kinetik) ismi verilen elektromotor Formula 1’den uyarlanıyor. Elektromotor ve içten yanmalı motor, 830 HP toplam sistem gücü üretmek üzere birleştirmek yahut elektromotorun tek başına çalışmasını sağlamak üzere birbirinden ayıran Geçiş İdare Aktüatörü (TMA) aracılığıyla irtibat kuruyor.
Elektrikli sistem 7,45 kWsa kapasiteli yüksek voltajlı batarya ve bir invertör tarafınca besleniyor.
296 GTS’nin şarj edilebilir hibrit (PHEV) sistemi, pedal reaksiyon müddetlerini sıfıra indiriyor ve büsbütün elektrikli modda (eDrive) 25 km’lik menzil sağlıyor. Arabanın sportif görünümüyle birleşen kompakt boyutları ve yenilikçi dinamik denetim sistemlerinin yanı sıra büyük bir ihtimamla ele alınan aerodinamik özellikleri, çevik ve şoförün komutlarına anında karşılık veren sürüş karakterini birlikteinde getiriyor.
296 GTS’nin çağdaş ve dikkat çeken tasarımı, sadelik ve işlevselliğinberaberliğini yansıtan bir öbür model olan 1963 250 LM’ye gönderme de yapıyor. Fonksiyonel dizaynının yanında yolculara konfor da sağlayan RHT (Açılabilir Hard Top) tavan iseşık ve sportif dizaynıyla öne çıkıyor. RHT (Açılabilir Hard Top) tavan sisteminin yavaşça yapısı, kullanıcısına 45 km/s sürate kadar yalnızca 14 saniyede açma yahut kapama imkanı sunuyor.
Arabanın gövdesi ile tavan içindeki ayrım çizgisi B direğinin üzerine yer alıyor. bu biçimdelikle açılabilir tavan, motorun ön tarafına iki kısma ayrılarak katlanıyor ve motor bölmesinin termal dağılım özellikleri ve tasarım istikrarı de korunuyor. Bu hem de tasarımcıların motor kapağının art kısmına yeni V6 motorun açıkça görülebildiği bir pencere yerleştirmelerine de imkan sağlıyor.
Tavan açıldığında, kabin ve art kısım yüksekliği ayarlanabilen bir cam ile ayrılıyor. Bu, yüksek süratlerde bile optimum yolcu konforu sağlıyor. SF90 Stradale’de olduğu üzere, pistte arabanın performansından en üst seviyede yararlanmak isteyen müşteriler için 296 GTS, hafifçeletilen ve aerodinamik olarak optimize edilen “Assetto Fiorano” paketi ile de sunuluyor.
Dünya Genelinde Geçerli 7 Yıllık Bakım ve Premium Servis Hizmeti
Ferrari’nin eşsiz kalite standartları ve müşteri hizmetlerine giderek daha fazla odaklanması, 296 GTS’de sunulan genişletilmiş yedi yıllık bakım programıyla da destekleniyor. Tüm eser yelpazesinde ve dünya genelindeki tüm Ferrari servislerinde geçerli olan bu program, Ferrari markalı bir arabanın, birinci yedi yılındaki ya da arabanın 120 Bin km’ye kadar tüm periyodik bakımlarını kapsıyor.
Ferrari 296 GTS teknik özellikleri
- Motor tipi: V6 – 120° – turbo – kuru karter
- Motor hacmi: 2992 cc
- Çap x Strok: 88 mm x 82 mm
- Azamî güç (ICE): 663 HP
- Azamî güç (Sistem): 610 kW (830 cv), 8000 d/d
- Azamî tork: 740 Nm, 6250 d/d
- Azamî zaman sayısı: 8500 d/d
- Sıkıştırma oranı: 9,4:1
- Yüksek voltajlı batarya kapasitesi: 7,45 kWsa
- Şanzıman: 8-speed F1 DCT
- Uzunluk: 4565 mm
- Genişlik: 1958 mm
- Yükseklik: 1191 mm
- Dingil arası: 2600 mm
- İz genişliği ön: 1665 mm
- İz genişliği art: 1632 mm
- Boş yük: 1540 kg
- Boş ağırlık/güç oranı: 1,86 kg/cv
- Yük dağılımı: %40,5 ön/ %59,5 art
- Art koltuk kapasitesi: 49 litre
- Yakıt deposu kapasitesi: 65 litre
- Ön: 245/35 ZR 20 J9,0
- Art: 305/35 ZR 20 J11,0
- Ön: 398 x 223 x 38 mm
- Art: 360 x 233 x 32 mm
- Azamî sürat: >330 km/s
- 0-100 km/s: 2,9 sn
- 0-200 km/s: 7.6 sn
- 200-0 km/s: 107 m
- Fiorano cins vakti: 1’ 21” 8