ahmetbeyler
Yeni Üye
Geçtiğimiz ay ülkemizde resmi olarak satışına başlanan -Avrupa’da 6 bin Euro’ya satılan- Citroen Ami, 215 bin TL’lik bir satış etiketi ile pazara girerek Türkiye’nin en ucuz arabası oldu. Artık ise bu araca rakip olacak Amperino isimli yeni bir yerli teşebbüsün prototip kademesinin sonuna gelindiği söyleniyor.
Kompakt elektrikli Citroen AMİ’ye yerli rakip: İşte Amperino!
Aslında Citroen Ami ve gibisi araçlar, trafikte 4 tekerlekli elektrikli bisiklet olarak geçtiği için kullanım şartları da pek rahat. Örneğin AB’de bu araçları sürmek için bir ehliyet gerekmiyor. Üstelik yaş sonu da 14’e kadar düşebiliyor.
5.5 kWh‘lık Citroen Ami’nin rakiplerine kıyasla en epeyce ilgi çeken özelliği ise saatte 50 km süratte 70 km menzile kadar çıkması oldu. Üstelik bataryasını da mesken tipi prizleri kullanarak 3 saat üzere bir müddetde tam dolum yapmak mümkün. ötürüsıyla bir epeyce kişinin kent içi kullanmasına pek uygun.
Öte yandan birinci vakit içinderda Emre Özpeynirci’nin Twitter hesabı üzerinden yapılan bir paylaşımda lokal medya haricinde kendine yer bulan İnegöllü Saloni Mobilya’nın kompakt araba markası Amperino, prototip geliştirmelerinde son adıma geldi.
Citroen Ami rakiplerinden Renault Twizy
Amperino’nun önümüzdeki yaz aylarında birinci teknik deneme sürüşlerine çıkacağı belirtiliyor. Aracın özelliklerine baktığımızdaysa Citroen Ami’ye kıyasla kimi geliştirmelerin olduğunu söyleyebiliriz. Örneğin menzili Ami’nin menzili 70 km iken Amperino tam şarjda 150 km yapabilecek. Ayrıyeten en yüksek suratının da 90 km/s olduğunu belirtelim.
Olağan bu araç çabucak hemen bir prototip olduğu için gelecek periyotta piyasaya çıkan mümkün modelin datalarının daha farklı olduğunu gorebiliriz. Fakat beklentinin her vakit için satışa çıkan aracın prototip ile birebir yahut daha uygun özellikler sunması istikametinde olduğunu söyleyelim.
Siz bu bahis hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi SDN Forum‘da yahut yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
Kompakt elektrikli Citroen AMİ’ye yerli rakip: İşte Amperino!
Aslında Citroen Ami ve gibisi araçlar, trafikte 4 tekerlekli elektrikli bisiklet olarak geçtiği için kullanım şartları da pek rahat. Örneğin AB’de bu araçları sürmek için bir ehliyet gerekmiyor. Üstelik yaş sonu da 14’e kadar düşebiliyor.
5.5 kWh‘lık Citroen Ami’nin rakiplerine kıyasla en epeyce ilgi çeken özelliği ise saatte 50 km süratte 70 km menzile kadar çıkması oldu. Üstelik bataryasını da mesken tipi prizleri kullanarak 3 saat üzere bir müddetde tam dolum yapmak mümkün. ötürüsıyla bir epeyce kişinin kent içi kullanmasına pek uygun.
Öte yandan birinci vakit içinderda Emre Özpeynirci’nin Twitter hesabı üzerinden yapılan bir paylaşımda lokal medya haricinde kendine yer bulan İnegöllü Saloni Mobilya’nın kompakt araba markası Amperino, prototip geliştirmelerinde son adıma geldi.
Citroen Ami rakiplerinden Renault Twizy
Amperino’nun önümüzdeki yaz aylarında birinci teknik deneme sürüşlerine çıkacağı belirtiliyor. Aracın özelliklerine baktığımızdaysa Citroen Ami’ye kıyasla kimi geliştirmelerin olduğunu söyleyebiliriz. Örneğin menzili Ami’nin menzili 70 km iken Amperino tam şarjda 150 km yapabilecek. Ayrıyeten en yüksek suratının da 90 km/s olduğunu belirtelim.
Olağan bu araç çabucak hemen bir prototip olduğu için gelecek periyotta piyasaya çıkan mümkün modelin datalarının daha farklı olduğunu gorebiliriz. Fakat beklentinin her vakit için satışa çıkan aracın prototip ile birebir yahut daha uygun özellikler sunması istikametinde olduğunu söyleyelim.
Siz bu bahis hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi SDN Forum‘da yahut yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!