bilimsel
Üye
MILAN – Delirmek her zaman olumsuz bir şey değildir, özellikle de bazen söylendiği gibi zihinsel dengesi bozulan insanlar tarafından yapılmıyorsa. Bir zamanlar istatistik evreni tarafından kullanılan sayılar, otomobil dünyası da dahil olmak üzere pek çok dünyanın boyutlarını, eğilimlerini ve gerçeklerini tam olarak fotoğraflıyor. Bu bağlamda, eski kıtadaki 3055 satıcı tarafından toplanan, Avrupa çapında 130 milyondan fazla parça stokuna sahip olan kullanılmış yedek parça perakendecileri derneği Ovoko tarafından vurgulanan bir dizi istatistiği incelemek ilginç olacaktır.
İlginç rakamlar arasında gezinerek, şu anda dünyada 1 milyar 450 milyonun üzerinde arabanın kayıtlı olduğunu keşfediyoruz; bu da gezegen genelinde bağımsız taşımacılığın önemini doğruluyor.
Bu muazzam pastada, elektrikli ve plug-in hibrit araçların payı, toplamın yaklaşık 3,28 milyonunu yani toplamın %0,22'sini oluşturduğu göz önüne alındığında, en azını söylemek gerekirse küçüktür.
En fazla kayıtlı araç sayısına sahip ülke, yerel yönetim tarafından kaydedilen 300 milyondan fazla araçla halihazırda Çin'dir.
En çok satan markaların dünya sıralamasında Toyota'nın (yılda 3,6 milyon satış) Volkswagen'in (1,9 milyon/yıl), Hyundai'nin (1,6 milyon/yıl), Ford'un (1,5 milyon/yıl) ve Honda'nın (1,4 milyon/yıl) önünde yer aldığı görülüyor. yıl).
En popüler otomobil, dünya çapında yılda 1,12 milyon satışa ulaşan Toyota Corolla'dır. Toyota aynı zamanda her 12 ayda 870 bin adet teslim edilen en çok satan SUV Rav4'ü de üretiyor.
Ancak elektrikli olanlar arasında her yıl 760 bin adet gibi dikkat çekici bir rakama ulaşan Tesla Model Y'nin rakamları dikkat çekiyor.
Boyutlara geçip otomobil alanında kalırsak, yine Ovoko'ya göre dünyanın en büyüğü, 1990'ların sonunda üretimden çıkan 6,4 metre uzunluğuyla Bentley Mulsanne Limousine olmalı.
En pahalı ama tarihi modellerin çok daha yüksek fiyatlara ulaştığını gördüğümüz modeller arasında, 2005 yılında tek örnek olarak üretilen ve altı yıl sonra Amerikalı bir rapçiye 8 milyon dolar gibi mütevazı bir fiyata satılan Maybach Exelero konseptini görüyoruz. Gördüğünüz gibi her zaman bunu yapabilecek biri vardır…
İlginç rakamlar arasında gezinerek, şu anda dünyada 1 milyar 450 milyonun üzerinde arabanın kayıtlı olduğunu keşfediyoruz; bu da gezegen genelinde bağımsız taşımacılığın önemini doğruluyor.
Bu muazzam pastada, elektrikli ve plug-in hibrit araçların payı, toplamın yaklaşık 3,28 milyonunu yani toplamın %0,22'sini oluşturduğu göz önüne alındığında, en azını söylemek gerekirse küçüktür.
En fazla kayıtlı araç sayısına sahip ülke, yerel yönetim tarafından kaydedilen 300 milyondan fazla araçla halihazırda Çin'dir.
En çok satan markaların dünya sıralamasında Toyota'nın (yılda 3,6 milyon satış) Volkswagen'in (1,9 milyon/yıl), Hyundai'nin (1,6 milyon/yıl), Ford'un (1,5 milyon/yıl) ve Honda'nın (1,4 milyon/yıl) önünde yer aldığı görülüyor. yıl).
En popüler otomobil, dünya çapında yılda 1,12 milyon satışa ulaşan Toyota Corolla'dır. Toyota aynı zamanda her 12 ayda 870 bin adet teslim edilen en çok satan SUV Rav4'ü de üretiyor.
Ancak elektrikli olanlar arasında her yıl 760 bin adet gibi dikkat çekici bir rakama ulaşan Tesla Model Y'nin rakamları dikkat çekiyor.
Boyutlara geçip otomobil alanında kalırsak, yine Ovoko'ya göre dünyanın en büyüğü, 1990'ların sonunda üretimden çıkan 6,4 metre uzunluğuyla Bentley Mulsanne Limousine olmalı.
En pahalı ama tarihi modellerin çok daha yüksek fiyatlara ulaştığını gördüğümüz modeller arasında, 2005 yılında tek örnek olarak üretilen ve altı yıl sonra Amerikalı bir rapçiye 8 milyon dolar gibi mütevazı bir fiyata satılan Maybach Exelero konseptini görüyoruz. Gördüğünüz gibi her zaman bunu yapabilecek biri vardır…