bilimsel
Üye
ROMA – Yaz aylarında ulaşılan yüksek sıcaklıklar, yalnızca insanları test etmekle kalmıyor, aynı zamanda sürücüler için zaten çok fazla endişe kaynağı olan elektrikli arabaların özerkliklerini azaltma riski taşıyan pillerini de test ediyor. Elektrifikasyon alanında geniş deneyime sahip, bağlantılı araçlar teknolojisi alanında lider bir şirket olan Geotab, her zaman gönül rahatlığıyla seyahat etmek için yaz aylarında kaçınılması gereken en yaygın beş hatayı belirledi.
Güzergahları diğer mevsimlerde olduğu gibi planlayın
Yaz aylarında, seyahat planlarını planlamak için daha fazla zaman harcamanız gerekecek. Ayrıca, yüksek sıcaklıkları hesaba katmamak bir hata olabilir: ısı, kapasite kaybına ve dolayısıyla otonomi kaybına neden olur. Filo yöneticileri ve elektrikli araç kullanıcılarının, araçların menzilini ideal sıcaklık olan 21,5°C’den farklı bir şekilde hesaplamaları gerekiyor. Örneğin, sıcaklığın ve hızın EV’lerin özerkliği üzerindeki etkisini değerlendirmek için Geotab aracı yararlı bir müttefik olabilir.
Şarj işlemi için gerekli uyarlamaları göz ardı edin
Elektrikli araçların yaz aylarında daha yavaş ve daha sık şarj edilmesi gerektiğinin dikkate alınmaması da bir başka hatadır. Aşırı şarjı önlemek için, maksimum şarj gücü araç tarafından otomatik olarak ayarlanır – indirilerek – ve mümkünse hızlı şarjdan tamamen kaçınılmalıdır. Sıcak ortamlarda çoğu pil optimum performansına yaklaşık %80 şarjla ulaşır. Pillerin tam olarak şarj edilmemesi tavsiye edilebilir. Ayrıca şarj sırasında araç içinin klima ile soğutulması tavsiye edilir. Bu sayede sürücüler, hoş sıcaklıklardan yararlanabilecek ve pil, özerklik yararına korunacaktır.
Çılgınca sürüş
Genel bir kural olarak, ayrıca güvenlik nedenleriyle, sürücüler ani hızlanma ve frenlemeden kaçınarak mümkün olduğunca yumuşak sürüş yapmalıdır. Yüksek sıcaklıklarda, ani hızlanma akünün aşırı ısınmasına neden olabileceğinden yumuşak bir sürüş daha da önemlidir. Sonuç olarak, menzil üzerinde olumsuz bir etki ile soğutma için daha fazla elektriğe ihtiyaç duyulacaktır.
güneşin altında park et
Elektrikli araba kullananlar için, ilk müsait park yerini kullanmak bir hata olabilir, önemsiz görünse de EV sürücüleri, bir yer altı garajı, bir atriyum veya çatıların altı gibi gölgede park etmeyi tercih etmelidir. ağaçlar. Bu, pilin aşırı ısınmasını önler, soğutma için daha az enerji gerektirir ve özerkliği artırır.
Arabayı aşırı zorlamak
Belirli seyahat alışkanlıkları, özellikle yaz aylarında pil menzilini olumsuz etkileyebilir. En iyi örnek, aracın daha yüksek enerji tüketimine katkıda bulunan ve mümkün olduğunca kaçınılması gereken klimadır. Alternatif olarak, her zaman havayı maksimuma ayarlamamaya dikkat ederek, yolculuğunuza başlamadan önce aracı havalandırın. Arabadaki diğer elektrikli ekipmanlar da idareli kullanılmalıdır. Bagajdan gereksiz eşyaları kaldırarak ekstra ağırlık eklemekten kaçının, çünkü taşınan her fazla kilo menzil üzerinde olumsuz bir etkiye sahiptir.
Geotab’ın İtalya ülke müdürü ve stratejik kanal geliştirme direktörü Franco Viganò, “Elektrikli araçların kullanımını teşvik etmek için, yanmalı arabalara kıyasla özelliklerini belirlemek ve sürüş alışkanlıklarını buna göre uyarlamak önemlidir – Geleceğin hareketliliği giderek daha fazla sürdürülebilir bir modele yönelecek ve bu nedenle, şirketleri ve sürücüleri elektriğe geçişte desteklemenin önemli olduğuna inanıyoruz, onlara dış sıcaklıklar elverişsiz olsa bile sıfır emisyonlu taşımacılığın sunduğu fırsatlardan tam olarak nasıl yararlanacaklarını anlamaları için gerekli tüm bilgileri sağlamanın önemli olduğuna inanıyoruz”. (Maurilio Rigo)
Güzergahları diğer mevsimlerde olduğu gibi planlayın
Yaz aylarında, seyahat planlarını planlamak için daha fazla zaman harcamanız gerekecek. Ayrıca, yüksek sıcaklıkları hesaba katmamak bir hata olabilir: ısı, kapasite kaybına ve dolayısıyla otonomi kaybına neden olur. Filo yöneticileri ve elektrikli araç kullanıcılarının, araçların menzilini ideal sıcaklık olan 21,5°C’den farklı bir şekilde hesaplamaları gerekiyor. Örneğin, sıcaklığın ve hızın EV’lerin özerkliği üzerindeki etkisini değerlendirmek için Geotab aracı yararlı bir müttefik olabilir.
Şarj işlemi için gerekli uyarlamaları göz ardı edin
Elektrikli araçların yaz aylarında daha yavaş ve daha sık şarj edilmesi gerektiğinin dikkate alınmaması da bir başka hatadır. Aşırı şarjı önlemek için, maksimum şarj gücü araç tarafından otomatik olarak ayarlanır – indirilerek – ve mümkünse hızlı şarjdan tamamen kaçınılmalıdır. Sıcak ortamlarda çoğu pil optimum performansına yaklaşık %80 şarjla ulaşır. Pillerin tam olarak şarj edilmemesi tavsiye edilebilir. Ayrıca şarj sırasında araç içinin klima ile soğutulması tavsiye edilir. Bu sayede sürücüler, hoş sıcaklıklardan yararlanabilecek ve pil, özerklik yararına korunacaktır.
Çılgınca sürüş
Genel bir kural olarak, ayrıca güvenlik nedenleriyle, sürücüler ani hızlanma ve frenlemeden kaçınarak mümkün olduğunca yumuşak sürüş yapmalıdır. Yüksek sıcaklıklarda, ani hızlanma akünün aşırı ısınmasına neden olabileceğinden yumuşak bir sürüş daha da önemlidir. Sonuç olarak, menzil üzerinde olumsuz bir etki ile soğutma için daha fazla elektriğe ihtiyaç duyulacaktır.
güneşin altında park et
Elektrikli araba kullananlar için, ilk müsait park yerini kullanmak bir hata olabilir, önemsiz görünse de EV sürücüleri, bir yer altı garajı, bir atriyum veya çatıların altı gibi gölgede park etmeyi tercih etmelidir. ağaçlar. Bu, pilin aşırı ısınmasını önler, soğutma için daha az enerji gerektirir ve özerkliği artırır.
Arabayı aşırı zorlamak
Belirli seyahat alışkanlıkları, özellikle yaz aylarında pil menzilini olumsuz etkileyebilir. En iyi örnek, aracın daha yüksek enerji tüketimine katkıda bulunan ve mümkün olduğunca kaçınılması gereken klimadır. Alternatif olarak, her zaman havayı maksimuma ayarlamamaya dikkat ederek, yolculuğunuza başlamadan önce aracı havalandırın. Arabadaki diğer elektrikli ekipmanlar da idareli kullanılmalıdır. Bagajdan gereksiz eşyaları kaldırarak ekstra ağırlık eklemekten kaçının, çünkü taşınan her fazla kilo menzil üzerinde olumsuz bir etkiye sahiptir.
Geotab’ın İtalya ülke müdürü ve stratejik kanal geliştirme direktörü Franco Viganò, “Elektrikli araçların kullanımını teşvik etmek için, yanmalı arabalara kıyasla özelliklerini belirlemek ve sürüş alışkanlıklarını buna göre uyarlamak önemlidir – Geleceğin hareketliliği giderek daha fazla sürdürülebilir bir modele yönelecek ve bu nedenle, şirketleri ve sürücüleri elektriğe geçişte desteklemenin önemli olduğuna inanıyoruz, onlara dış sıcaklıklar elverişsiz olsa bile sıfır emisyonlu taşımacılığın sunduğu fırsatlardan tam olarak nasıl yararlanacaklarını anlamaları için gerekli tüm bilgileri sağlamanın önemli olduğuna inanıyoruz”. (Maurilio Rigo)