bilimsel
Üye
MİLANO – Eicma, motosikletçilerin ve diğerlerinin hayal kurmasını sağlamak için geri dönüyor. Şu anda seksenincisi düzenlenen etkinlik önemli rakamlarla başladı: 2.036 marka mevcut, 700’den fazla doğrudan katılımcı, bunların %67’si kırk beş ülkeyi temsil eden yurt dışından geldi. %30’dan fazlası ilk kez fuara katılan şirketlerden oluşuyor; 2022’dekinden iki fazla olmak üzere sekiz pavyon işgal edildi. Ardından 120 farklı ülkeden onbinlerce sektör operatörü ve altmışın üzerinde farklı milletten gazeteci, içerik yaratıcısı ve iletişim profesyoneli.
2023 etkinliğini Piaggio’nun merhum başkanı Roberto Colaninno’ya ithaf eden Eicma başkanı Pietro Meda tarafından onaylanan rakamlar: “Bu olağanüstü bir etkinlik, iki tekerlek için merkezi bir etkinlik, bunu motosiklet Olimpiyatlarıyla karşılaştırdık “. Eicma’nın CEO’su ve Confindustria Ancma’nın başkanı Paolo Magri’ye göre bu, “iki tekerlek üzerinde yapılan açık ara en önemli etkinlik. Tez, etkinliğin açılışını yapan Lombardiya Valisi Attilio Fontana ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Matteo Salvini tarafından da yinelendi.
<img decoding="async" src="https://www.repstatic.it/content/nazionale/img/2023/11/07/134441957-22b8182b-f9f2-4d6b-8169-c6b5c7779fc5.jpg" alt="
Ulaştırma Bakanı Matteo Salvini Aprilia standında
“/>
Ulaştırma Bakanı Matteo Salvini Aprilia standında
Salvini özellikle motosikletçilerin güvenliğine vurgu yaptı: “Motosiklet güzelliktir, hızdır, özgürlüktür – dedi Salvini – ancak güvenlik içinde deneyimlenmesi gerekir. Artık yeni Karayolları Kanunu’na ilişkin yeni yasa tasarısına da eşlik ediyoruz. 2022 yılında binden fazla bisikletçi ve motosikletçi hayatını kaybetti. Bakan daha sonra önümüzdeki haftadan itibaren, iki tekerlekli araçların güvenliği için tahsis edilen ve her zaman harcanmayan on milyonlarca avroluk fonun kullanıma sunulacağını duyurdu: Hayat kurtaran korkulukları düşünüyorum; iki tekerlekliler Arabalardan farklı olarak tekerlekler bir sorundur ve nihai sorunu temsil edebilir. Salvini, motosikletin bir sonraki otoyol yasasının baş kahramanı olması gerektiğini, tüm paranın orada olduğunu ve iki tekerlek için yerel yetkililerin taleplerinin yerine getirilmesinin önemli olduğunu ekledi. İki tekerlek gelecek, onlara giderek daha fazla yatırım yapmayı planlıyoruz.” İki tekerleğin (tabii ki sadece motorlu değil) temel direği olduğu sürdürülebilir mobiliteden bahseden bakan, “bisikletler ve arabalar arasındaki tatsız derbiye hayır” sözünü yineledi : Bu kategorilerin herhangi birine karşı kutsal savaşlara hayır. Yeni otoyol yönetmeliğinde bisikletlere herhangi bir yük gelmeyecek ancak scooterlar için kurallar ve kayıt numaraları olacak.”
Üstelik Eicma 2023’te kentsel mobiliteye ayrılmış bir bölüm var ve belediye başkan yardımcısı Anna Scavuzzo şunları söyledi: “Bir hafta boyunca sektörün başkenti olmak bir onur. Milan, Eicma aracılığıyla mobiliteyi inovasyon ve yenilikle ele alıyor ve gösteriyor. Bunu uluslararası bağlamda yapma fırsatı var.”
2023 etkinliğini Piaggio’nun merhum başkanı Roberto Colaninno’ya ithaf eden Eicma başkanı Pietro Meda tarafından onaylanan rakamlar: “Bu olağanüstü bir etkinlik, iki tekerlek için merkezi bir etkinlik, bunu motosiklet Olimpiyatlarıyla karşılaştırdık “. Eicma’nın CEO’su ve Confindustria Ancma’nın başkanı Paolo Magri’ye göre bu, “iki tekerlek üzerinde yapılan açık ara en önemli etkinlik. Tez, etkinliğin açılışını yapan Lombardiya Valisi Attilio Fontana ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Matteo Salvini tarafından da yinelendi.
<img decoding="async" src="https://www.repstatic.it/content/nazionale/img/2023/11/07/134441957-22b8182b-f9f2-4d6b-8169-c6b5c7779fc5.jpg" alt="
Ulaştırma Bakanı Matteo Salvini Aprilia standında
“/>
Ulaştırma Bakanı Matteo Salvini Aprilia standında
Salvini özellikle motosikletçilerin güvenliğine vurgu yaptı: “Motosiklet güzelliktir, hızdır, özgürlüktür – dedi Salvini – ancak güvenlik içinde deneyimlenmesi gerekir. Artık yeni Karayolları Kanunu’na ilişkin yeni yasa tasarısına da eşlik ediyoruz. 2022 yılında binden fazla bisikletçi ve motosikletçi hayatını kaybetti. Bakan daha sonra önümüzdeki haftadan itibaren, iki tekerlekli araçların güvenliği için tahsis edilen ve her zaman harcanmayan on milyonlarca avroluk fonun kullanıma sunulacağını duyurdu: Hayat kurtaran korkulukları düşünüyorum; iki tekerlekliler Arabalardan farklı olarak tekerlekler bir sorundur ve nihai sorunu temsil edebilir. Salvini, motosikletin bir sonraki otoyol yasasının baş kahramanı olması gerektiğini, tüm paranın orada olduğunu ve iki tekerlek için yerel yetkililerin taleplerinin yerine getirilmesinin önemli olduğunu ekledi. İki tekerlek gelecek, onlara giderek daha fazla yatırım yapmayı planlıyoruz.” İki tekerleğin (tabii ki sadece motorlu değil) temel direği olduğu sürdürülebilir mobiliteden bahseden bakan, “bisikletler ve arabalar arasındaki tatsız derbiye hayır” sözünü yineledi : Bu kategorilerin herhangi birine karşı kutsal savaşlara hayır. Yeni otoyol yönetmeliğinde bisikletlere herhangi bir yük gelmeyecek ancak scooterlar için kurallar ve kayıt numaraları olacak.”
Üstelik Eicma 2023’te kentsel mobiliteye ayrılmış bir bölüm var ve belediye başkan yardımcısı Anna Scavuzzo şunları söyledi: “Bir hafta boyunca sektörün başkenti olmak bir onur. Milan, Eicma aracılığıyla mobiliteyi inovasyon ve yenilikle ele alıyor ve gösteriyor. Bunu uluslararası bağlamda yapma fırsatı var.”