bilimsel
Üye
Roma-In Dakar 2026, Land Rover, Disnder D7X-R'nin sağlamlığını ve direncini test etmek için Fas'taki Sahara Çölü'nü seçti; Resmi olarak bir sonraki ralli saldırısı Dünya Şampiyonası'na (W2RC) katılacak prototip ve ayrıca Afrika'da doğan ve daha sonra Güney Amerika'ya ve daha sonra Suudi Arabistan'a taşındı.
Maghreb'in kum tepeleri ile uğraşan kapalı simgelerin görüntüleri ile birlikte – aşırı koşulların Dakar'da karşılaşacağı olanlara benzer bağlamlara ve engellere sahip olduğu bölgeler – ilk iki pilotunun isimlerini ortaya çıkardı: Fransız Stéphane Peterhansel (35 katılımla) ve Lithian ile 59 yaşında).
Defender'da Stéphane Peterhansel
Savunmacı Dakar D7X-R'nin Kamuflaj Livery ile Sahra'da bir transalpin “sürücüsü” ile başarıyla test edilen prototipi, standart otomobillere adanmış “stok” kategorisinde üç örnekle rekabet edecektir. Bu nedenle Fas'taki ilk testler, Dakar 2026 mitingine doğru yolda bir kilometre taşı oluşturur ve bu da Dayanık ve Granit Offroad becerilerini birleştirmek için tasarlanmış ve oluşturulan Savunma 4×4'ün resmi çıkışını yapacağı. Land Rover ayrıca, 2026 FIA World Rally-Rail Şampiyonası'nın kalan turlarına başka iki defans oyuncunun katılacağını duyurdu.
Teknik ve mühendislik perspektifinden, kamuflaj tasarımıyla tanınabilen La savunucusu Dakar D7X-R, D7X alüminyum mimarisini, seri modelinin kinematik zincirinin iletimini ve yerleşimini benimser. Güçlü 4.4 -Litre Biturbo V8 tarafından yönlendirilen İngiliz evinin prototipi, pilotların psikofizik durumunun da çok zor bir kanıt haline getirildiği rekabetin şiddetine mümkün olduğunca hazır gelmek amacıyla testin ortasındadır.
Defender genel müdürü Mark Cameron, “hisse senedi kategorisinde rekabet etmek için D7X-R'nin seri prodüksiyonla yakından bağlantılı olacağını ve işe alınan pilotların her biri takıma özgü bir şey getireceğini” söyledi. Cameron daha sonra “Rally Dakar ve W2RC'ye katılımın, savunmacı S'un dünya sahnesinin kapasitesini, süresini ve performansını doğrulamak için kesin test tezgahı olacağını” ekledi.
Maghreb'in kum tepeleri ile uğraşan kapalı simgelerin görüntüleri ile birlikte – aşırı koşulların Dakar'da karşılaşacağı olanlara benzer bağlamlara ve engellere sahip olduğu bölgeler – ilk iki pilotunun isimlerini ortaya çıkardı: Fransız Stéphane Peterhansel (35 katılımla) ve Lithian ile 59 yaşında).
Defender'da Stéphane Peterhansel
Savunmacı Dakar D7X-R'nin Kamuflaj Livery ile Sahra'da bir transalpin “sürücüsü” ile başarıyla test edilen prototipi, standart otomobillere adanmış “stok” kategorisinde üç örnekle rekabet edecektir. Bu nedenle Fas'taki ilk testler, Dakar 2026 mitingine doğru yolda bir kilometre taşı oluşturur ve bu da Dayanık ve Granit Offroad becerilerini birleştirmek için tasarlanmış ve oluşturulan Savunma 4×4'ün resmi çıkışını yapacağı. Land Rover ayrıca, 2026 FIA World Rally-Rail Şampiyonası'nın kalan turlarına başka iki defans oyuncunun katılacağını duyurdu.
Teknik ve mühendislik perspektifinden, kamuflaj tasarımıyla tanınabilen La savunucusu Dakar D7X-R, D7X alüminyum mimarisini, seri modelinin kinematik zincirinin iletimini ve yerleşimini benimser. Güçlü 4.4 -Litre Biturbo V8 tarafından yönlendirilen İngiliz evinin prototipi, pilotların psikofizik durumunun da çok zor bir kanıt haline getirildiği rekabetin şiddetine mümkün olduğunca hazır gelmek amacıyla testin ortasındadır.
Defender genel müdürü Mark Cameron, “hisse senedi kategorisinde rekabet etmek için D7X-R'nin seri prodüksiyonla yakından bağlantılı olacağını ve işe alınan pilotların her biri takıma özgü bir şey getireceğini” söyledi. Cameron daha sonra “Rally Dakar ve W2RC'ye katılımın, savunmacı S'un dünya sahnesinin kapasitesini, süresini ve performansını doğrulamak için kesin test tezgahı olacağını” ekledi.