bilimsel
Üye
Milan – Hepimiz elektrikli otomobiller için bir flaş şarjı istiyorduk. Ve görünüşe göre, Çin'de zaten var. Turuncu şarjdevine bağlı şirket gülerek Didi Son zamanlarda bir sütun sundu 1600 kW, sağlayabilir Sadece 60 saniyede 100 km özerklik.
Sütun, akıllılığı da entegre eden en yeni nesil sıvı soğutma sistemi benimser. Turuncu şarj tek boynuzlu at işletim sistemi. Bu yazılım, gücün dağılımını aracın ihtiyaçlarına ve özelliklerine göre optimize edebilir.
Her şeyden önce, bu tür teknoloji güçlü büyüme trendine girer. Megawatt flaş şarjıGelişmiş Çin teknolojilerinin ana üreticileri, sürücülere önceden oluşturma ve ileri çözümler sunmak için yarışıyorlar.
Örneğin, BYD yakın zamanda 1.360 kW'a kadar teslim edebilen çift konnektöre sahip şarj sistemleri geliştirdi. Huawei, ağır araçlar için 1.5 MW'lık bir şarj cihazı ve otomobil başına 1.2 MW'lık tepe güçleri olan V4 sütunları tanıtan Zekr sundu. Ayrıca, bu son derece yüksek şarj oranlarını destekleyebilen pillerin oluşturulmasına odaklanan önemli bir rol oynayan Catl listesine de ekliyoruz.
Çin'in geleceğinde çok sayıda olacak “Süper Deneme Şehirleri”Ya da daha doğrusu, özel ultra hızlı şarj altyapıları ile donatılmış şehirler. Bununla birlikte, bu teknolojinin büyük ölçekli uygulaması, aşağıdakiler dahil olmak üzere dikkate değer zorluklara sahiptir: yüksek altyapı maliyetleri, sütun başına 11.200 ila 16.800 dolar arasında tahmin edilen, elektrik şebekesi üzerindeki etkisi ve piller süresi üzerindeki potansiyel etkiler. Bu zorluklar, bu yenilikçi teknolojinin etkili bir difüzyonuna izin vermek için ele alınmalıdır.
Konular
Sütun, akıllılığı da entegre eden en yeni nesil sıvı soğutma sistemi benimser. Turuncu şarj tek boynuzlu at işletim sistemi. Bu yazılım, gücün dağılımını aracın ihtiyaçlarına ve özelliklerine göre optimize edebilir.
Her şeyden önce, bu tür teknoloji güçlü büyüme trendine girer. Megawatt flaş şarjıGelişmiş Çin teknolojilerinin ana üreticileri, sürücülere önceden oluşturma ve ileri çözümler sunmak için yarışıyorlar.
Örneğin, BYD yakın zamanda 1.360 kW'a kadar teslim edebilen çift konnektöre sahip şarj sistemleri geliştirdi. Huawei, ağır araçlar için 1.5 MW'lık bir şarj cihazı ve otomobil başına 1.2 MW'lık tepe güçleri olan V4 sütunları tanıtan Zekr sundu. Ayrıca, bu son derece yüksek şarj oranlarını destekleyebilen pillerin oluşturulmasına odaklanan önemli bir rol oynayan Catl listesine de ekliyoruz.
Çin'in geleceğinde çok sayıda olacak “Süper Deneme Şehirleri”Ya da daha doğrusu, özel ultra hızlı şarj altyapıları ile donatılmış şehirler. Bununla birlikte, bu teknolojinin büyük ölçekli uygulaması, aşağıdakiler dahil olmak üzere dikkate değer zorluklara sahiptir: yüksek altyapı maliyetleri, sütun başına 11.200 ila 16.800 dolar arasında tahmin edilen, elektrik şebekesi üzerindeki etkisi ve piller süresi üzerindeki potansiyel etkiler. Bu zorluklar, bu yenilikçi teknolojinin etkili bir difüzyonuna izin vermek için ele alınmalıdır.
Konular