bilimsel
Üye
Garmisc-Pentenkreccen-R 1300 RT ile BMW Motorrad Italia merkezinden ve San Donato Milanese'den karşılık gelen R. versiyonundan, tam olarak Bavaria Alta Bavaria'nın Kalbi. Beats 40.000 hayran tarafından da aynı olan motosikletçiler, dünyanın her yerinden dünyadaki “helikopter markasının” en önemli ralli olan BMW Motorrad Günleri 2025'i deneyimlemeyi kabul ettiler. Motosikletleri değiştirmek nadir bir fırsattır, güzergahı farklı yaklaşımlarla yaşamaktır: barışçıl olan, turist, RT tarafından talep edilen ışık ve asfaltın her eğriye daha yakınını teşvik eden cömert, dinamik olarak ilgi çekici bir gücün “roadster” olan R'yi yönlendirmek.
İtalyan sınırından ayrıldıktan kısa bir süre sonra İsviçre Engadine'in nefes kesen manzaraları, Chiavenna'dan sonra, çatılar arduvaz karolarına ve harika Piuro şelalesi durmaya çağırmaya başladığında açıklandı. Meraların, göllerin görülmesi, burada hiçbir şey yerinde değil, duygusal şımartır, alp çim ipleri bile değil, buzullar hala zirvelerde, kayalar arasında görülür. Önce St. Moritz bölgesi, o zaman Silvaplana Gölü, sporcular için, kanoistler için bir cennettir, uçurtma sörfü uygulayanlar, güzel ve uzun bisiklet yolları karşılama bisikletçileri, kayalık duvarlar tırmanmayı davet eder.
Avusturya'ya vardığınızda adım daha rahat, şelaleler ve akarsu süreklilik olmadan görülebilir, yol kenarındaki kalın ahşap burada nasıl birçok ağaç olduğunu ifade eder: duygu, doğayı yok etmek istemediğinizdir, canlandırmaya şımartmak istersiniz. Hiçbir açıklık yok, iğne yapraklı ormanlar kucaklıyor, inekler gülümsüyor gibi görünüyor, çok fazla yeşil, boşluklar ve onlar için mevcut temiz hava. Ve ahşap kokusu ruhu doldurur, RT'yi sürebileceğiniz yumuşaklığı ve her durumda R, çok düşük rejimlerden ve rahat bisiklete binme, düşük hızlarda bile cömert bir sürüş torku ile evlenir.
Garmisch'e yaklaşarak, birçok “biyemmavuist” in kaçırmayı düşünmediği parti atmosferi: BMW Motorrad günlerinden 20. yıldönümü, 23'ü baskılardı ve Hausbergbahn kabininin eteklerinde, motosikletçiler için bir oyun alanı aldı. Sanki BMW dünyasının burada bir randevusu vardı. Yirminci yıldönümünün nüksü, enerji ve stil ile kutlanacak bir hedeftir: R 12 g/s gibi haberler de dahil olmak üzere 1.600 test sürüşü bulunurken, GS hayranlarının F 900, R 1300'ü de kullanabileceğiniz bir off-road pisti var.
Çeşitli pavyonlar ve katılımcıların ihaleleri arasında geçerken, uluslararası atmosferi sarar, ancak canlı müzik, bira, kraker “ve shank sunan Bavyera'ya bağlı, harika bir şeyin parçası olma hissi güçlüdür. Hem motodom duvarının dikey duvarında hem de “akrobatik” bölgedeki şovlara “dublörlere” yardım etmede deneyimli duygular tarafından yapılan alt çizginin altını çizmek. Gösteri ayrıca Superbike Toprak Razgatlioglu ve Michael van der Mark Pilots'a katıldı ve R 1300 GS ile bir gösteri yaptı.
Pavyonlar sergi miras alanının geleneklerini gösteriyor, Berlin'deki BMW Motorrad Fabrikası temsil ediliyor, BMW Grubu Klasik, Beautiful 1930'ların R 255 Kompressor örneğidir; Mevcut aralık arasında, ilginç “konsept” F 450 GS ortaya çıkıyor, seri üretimin varıştan itibaren olası bir işaret.
İtalyan sınırından ayrıldıktan kısa bir süre sonra İsviçre Engadine'in nefes kesen manzaraları, Chiavenna'dan sonra, çatılar arduvaz karolarına ve harika Piuro şelalesi durmaya çağırmaya başladığında açıklandı. Meraların, göllerin görülmesi, burada hiçbir şey yerinde değil, duygusal şımartır, alp çim ipleri bile değil, buzullar hala zirvelerde, kayalar arasında görülür. Önce St. Moritz bölgesi, o zaman Silvaplana Gölü, sporcular için, kanoistler için bir cennettir, uçurtma sörfü uygulayanlar, güzel ve uzun bisiklet yolları karşılama bisikletçileri, kayalık duvarlar tırmanmayı davet eder.
Avusturya'ya vardığınızda adım daha rahat, şelaleler ve akarsu süreklilik olmadan görülebilir, yol kenarındaki kalın ahşap burada nasıl birçok ağaç olduğunu ifade eder: duygu, doğayı yok etmek istemediğinizdir, canlandırmaya şımartmak istersiniz. Hiçbir açıklık yok, iğne yapraklı ormanlar kucaklıyor, inekler gülümsüyor gibi görünüyor, çok fazla yeşil, boşluklar ve onlar için mevcut temiz hava. Ve ahşap kokusu ruhu doldurur, RT'yi sürebileceğiniz yumuşaklığı ve her durumda R, çok düşük rejimlerden ve rahat bisiklete binme, düşük hızlarda bile cömert bir sürüş torku ile evlenir.
Garmisch'e yaklaşarak, birçok “biyemmavuist” in kaçırmayı düşünmediği parti atmosferi: BMW Motorrad günlerinden 20. yıldönümü, 23'ü baskılardı ve Hausbergbahn kabininin eteklerinde, motosikletçiler için bir oyun alanı aldı. Sanki BMW dünyasının burada bir randevusu vardı. Yirminci yıldönümünün nüksü, enerji ve stil ile kutlanacak bir hedeftir: R 12 g/s gibi haberler de dahil olmak üzere 1.600 test sürüşü bulunurken, GS hayranlarının F 900, R 1300'ü de kullanabileceğiniz bir off-road pisti var.
Çeşitli pavyonlar ve katılımcıların ihaleleri arasında geçerken, uluslararası atmosferi sarar, ancak canlı müzik, bira, kraker “ve shank sunan Bavyera'ya bağlı, harika bir şeyin parçası olma hissi güçlüdür. Hem motodom duvarının dikey duvarında hem de “akrobatik” bölgedeki şovlara “dublörlere” yardım etmede deneyimli duygular tarafından yapılan alt çizginin altını çizmek. Gösteri ayrıca Superbike Toprak Razgatlioglu ve Michael van der Mark Pilots'a katıldı ve R 1300 GS ile bir gösteri yaptı.
Pavyonlar sergi miras alanının geleneklerini gösteriyor, Berlin'deki BMW Motorrad Fabrikası temsil ediliyor, BMW Grubu Klasik, Beautiful 1930'ların R 255 Kompressor örneğidir; Mevcut aralık arasında, ilginç “konsept” F 450 GS ortaya çıkıyor, seri üretimin varıştan itibaren olası bir işaret.