bilimsel
Üye
ROMA – İtalya'da ehliyet alma yaşı ortalaması 19 yıl 10 ay. Bu, Facile.it tarafından mUp Research ve Norstat'a yaptırılan ve genç sürücülerin direksiyon başına geçmelerine olanak tanıyan belgeyi ne zaman aldıklarını doğrulamak için yaptırılan yeni bir anketle ortaya çıktı.
Araştırmanın detaylarına girecek olursak, görüşülen kişilerin yüzde 50'si 18 yaşında, yüzde 23'ü 19 yaşında ve yüzde 10'u 20 yaşında ehliyet alırken, altı kişiden sadece biri ehliyetini 18 yaşından sonra aldı. 21. Genel olarak, 18 ila 74 yaş arasındaki 10 İtalyan'dan 9'undan fazlasının araba ehliyeti varsa, ortalama olarak erkekler bu belgeyi kadınlardan neredeyse bir yıl önce, sırasıyla 19 yıl ve 5 ay ve 20 yıl ve 4 ayda alıyorlar.
Görüşmeyi yapanlar daha sonra 17 yaşındaki bir grup gençten araba ehliyeti almayı düşünüp düşünmediklerini sordular ve yalnızca 2 kişiden 1'i olumlu yanıt vererek 18 yaşına girer girmez bunu yapacaklarını açıkladı (%53). Yüzde 32'si olumlu yanıt vererek bunu sakin bir şekilde yapacaklarını belirtirken, on yedi yaşındaki yaklaşık 28.000 kişi ise ehliyet gerektirmeyen başka yollarla seyahat ederken ehliyet almaya niyeti olmadığını açıkladı. Doğal olarak bu hassas seçim, insanların hareketliliği için mevcut alternatiflerin kesinlikle daha fazla olduğu büyük kent merkezlerinde daha yaygındır.
Ayrıca röportaj yapılan 10 kişiden birinin ehliyet alıp almayacağını ve ne zaman alacağını bilmediğini belirtmesi de ilginç. Bölgesel düzeyde, örneğin güneyde ve adalarda, ehliyet almak için sabırsızlanan on yedi yaşındakilerin yüzdesi %63'e ulaşırken, kuzey İtalya'da ehliyet almak için sabırsızlanan gençlerin yüzdesi sakin bir şekilde elde etme oranı %39'a ulaşıyor (merkez ve güneyde kaydedilen %24'e kıyasla).
“Analizleri 18-24 yaş grubuyla sınırlandırırsak -analistler açıklasın- araç kullanma ehliyetine sahip olanların yüzdesi yüzde 73'e düşüyor ve ayrıca Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı'nın araç sayısına ilişkin verileri de var. Her yıl verilen lisanslarda, belgeyi alan gençlerin ağırlıklarında bir düşüş görülüyor. Örneğin 2022'de verilen yaklaşık 1,1 milyon sürücü ehliyetinin %62'si 21 yaşın altındakilere yönelikti; bu oran 10 yıldır sürekli olarak düşüyor; örneğin 2013 yılında sürücü ehliyetlerinin %73'ü 21 yaşın altındaki gençlere verildi.”
Kısacası, zaman değişiyor ve bir zamanlar ehliyet, 18 yaşına gelmeden önce önceliklerden biriyken, bugün “permis de conduire” artık gençlerin listesinin başında yer almıyor.
Araştırmanın detaylarına girecek olursak, görüşülen kişilerin yüzde 50'si 18 yaşında, yüzde 23'ü 19 yaşında ve yüzde 10'u 20 yaşında ehliyet alırken, altı kişiden sadece biri ehliyetini 18 yaşından sonra aldı. 21. Genel olarak, 18 ila 74 yaş arasındaki 10 İtalyan'dan 9'undan fazlasının araba ehliyeti varsa, ortalama olarak erkekler bu belgeyi kadınlardan neredeyse bir yıl önce, sırasıyla 19 yıl ve 5 ay ve 20 yıl ve 4 ayda alıyorlar.
Görüşmeyi yapanlar daha sonra 17 yaşındaki bir grup gençten araba ehliyeti almayı düşünüp düşünmediklerini sordular ve yalnızca 2 kişiden 1'i olumlu yanıt vererek 18 yaşına girer girmez bunu yapacaklarını açıkladı (%53). Yüzde 32'si olumlu yanıt vererek bunu sakin bir şekilde yapacaklarını belirtirken, on yedi yaşındaki yaklaşık 28.000 kişi ise ehliyet gerektirmeyen başka yollarla seyahat ederken ehliyet almaya niyeti olmadığını açıkladı. Doğal olarak bu hassas seçim, insanların hareketliliği için mevcut alternatiflerin kesinlikle daha fazla olduğu büyük kent merkezlerinde daha yaygındır.
Ayrıca röportaj yapılan 10 kişiden birinin ehliyet alıp almayacağını ve ne zaman alacağını bilmediğini belirtmesi de ilginç. Bölgesel düzeyde, örneğin güneyde ve adalarda, ehliyet almak için sabırsızlanan on yedi yaşındakilerin yüzdesi %63'e ulaşırken, kuzey İtalya'da ehliyet almak için sabırsızlanan gençlerin yüzdesi sakin bir şekilde elde etme oranı %39'a ulaşıyor (merkez ve güneyde kaydedilen %24'e kıyasla).
“Analizleri 18-24 yaş grubuyla sınırlandırırsak -analistler açıklasın- araç kullanma ehliyetine sahip olanların yüzdesi yüzde 73'e düşüyor ve ayrıca Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı'nın araç sayısına ilişkin verileri de var. Her yıl verilen lisanslarda, belgeyi alan gençlerin ağırlıklarında bir düşüş görülüyor. Örneğin 2022'de verilen yaklaşık 1,1 milyon sürücü ehliyetinin %62'si 21 yaşın altındakilere yönelikti; bu oran 10 yıldır sürekli olarak düşüyor; örneğin 2013 yılında sürücü ehliyetlerinin %73'ü 21 yaşın altındaki gençlere verildi.”
Kısacası, zaman değişiyor ve bir zamanlar ehliyet, 18 yaşına gelmeden önce önceliklerden biriyken, bugün “permis de conduire” artık gençlerin listesinin başında yer almıyor.