bilimsel
Üye
Roma – Julpted hareketlilik ve özerk rehber “Serravalle Future Drive” projesinden geçiyor. Deneysel girişim, Milano Serravalle ile Milan Politeknik'in Aida ekibi (yapay zeka sürüşü) arasındaki işbirliğinin sonucudur. Proje, bu yenilikçi teknolojinin çok modlu hareketliliği nasıl teşvik edebileceğini doğrulamak için otonom sürüş mekiği olan bir Fiat 500E prototipinin geliştirilmesine yol açan en ulusal merkezin araştırma programının bir parçasıdır. Girişimin amacı, gerçek trafik bağlamlarında ortak bir otonom servis hizmetinin etkinliğini ve bunun daha sürdürülebilir, akıllı ve birbirine bağlı hareketliliğin inşasına nasıl katkıda bulunabileceğini test etmektir. Serravalle Future Drive, İtalya'da, otoyol ağına kentsel ulaşım düğümlerine bağlanan, otonom sürüş potansiyelinden yararlanan ve şehir alanlarındaki tıkanıklığı azaltmayı ve toplu taşıma kullanımını teşvik etmeyi amaçlayan periferik merkezleri birbirine bağlayan ilk deneydir.
Pannaosta'nın Metro M2 istasyonundan Cantalupa bölgesine, Milano'ya doğru 7'ye erişim noktası olan proje için seçilen 8 km deney yolu, otoyol ve kentsel ağ arasındaki entegrasyonu test etmek için stratejik bir bölümü temsil ediyor. Katılımcılar, teknik ortak Fassina tarafından sağlanan ve Milan'ın politekniği tarafından geliştirilen yapay zekaya dayanan otonom bir sürüş sistemi ile donatılmış Otonom Shuttle 500E'nin davranışını yakından takip edebildiler. Verileri gerçek zamanlı olarak toplamak ve analiz etmek için teknoloji ile donatılmış otomobil, değişken trafik koşullarında, potansiyelini somut olarak gösteren, emisyonlar ve otoyol çıkışları gibi tam özerklikte karmaşık durumlarla karşılaşmıştır.
“Serravalle Future Drive, İtalya'da otonom sürüş teknolojisi yoluyla otoyol dünyasını kentsel dünyayla somut bir şekilde birleştiren ilk projeyi temsil ediyor – Milan Serravalle Başkanı Elio Catania – Milan Serravalle'nin, mevcut altyapıları entegre etmek için stratejik önemini fark ettiği ve entegre olmasının stratejik öneminin farkında olmak istediği öncü bir zorluk olduğunu söyledi.
“Milan'ı teknolojik inovasyonun merkezine yerleştiren ve Milan Serravalle'deki alt çizgili Ivo Roberto Cassetta – bu girişim için yeni perspektifler açan bu tür iddialı bir projeye katkıda bulunmaktan gurur duyuyoruz.
“Otonom Multimodal Mekik'in bu deneysel projesi, AIDA ekibinin giderek daha sürdürülebilir bir hareketliliğe doğru yolunda yeni bir adımı işaret ediyor – Milan'ın politekniğinin prof. Savaresi, Aida Projesi'nin bilimsel yöneticisi – farklı trafik senaryoları arasındaki ara bağlantı, daha esnek ve geniş bir toplu taşıma çözümlerine doğru somut bir evrimi temsil ediyor, daha esnek ve politika ile ortaya çıktı. Araştırmada, hem pistte hem de halka açık yolda. “Teknolojinin, bugün geleneksel hareketlilik ağlarından kaçan bölgenin stratejik noktaları arasında nasıl akıllı bir bağlantı kolu haline gelebileceğinin somut bir örneği – en çok Ulusal Sürdürülebilir Hareketlilik Merkezi'nin DG'si, bölgeyi daha erişilebilir, işlevsel ve bağlantılı” değeri yaratan bir mobilite modelidir “. Son olarak, projenin, hareketliliğin evriminin zorluklarına yanıt vermek için ileri teknolojileri, altyapı ağlarını ve kamu hizmetlerini entegre edebilen güvenli, sürdürülebilir ve çok modlu hareketliliğin teşvik edilmesi için daha geniş bir araştırma planının parçası olduğuna dikkat edilmelidir. (Maurilio Rigo)
Pannaosta'nın Metro M2 istasyonundan Cantalupa bölgesine, Milano'ya doğru 7'ye erişim noktası olan proje için seçilen 8 km deney yolu, otoyol ve kentsel ağ arasındaki entegrasyonu test etmek için stratejik bir bölümü temsil ediyor. Katılımcılar, teknik ortak Fassina tarafından sağlanan ve Milan'ın politekniği tarafından geliştirilen yapay zekaya dayanan otonom bir sürüş sistemi ile donatılmış Otonom Shuttle 500E'nin davranışını yakından takip edebildiler. Verileri gerçek zamanlı olarak toplamak ve analiz etmek için teknoloji ile donatılmış otomobil, değişken trafik koşullarında, potansiyelini somut olarak gösteren, emisyonlar ve otoyol çıkışları gibi tam özerklikte karmaşık durumlarla karşılaşmıştır.
“Serravalle Future Drive, İtalya'da otonom sürüş teknolojisi yoluyla otoyol dünyasını kentsel dünyayla somut bir şekilde birleştiren ilk projeyi temsil ediyor – Milan Serravalle Başkanı Elio Catania – Milan Serravalle'nin, mevcut altyapıları entegre etmek için stratejik önemini fark ettiği ve entegre olmasının stratejik öneminin farkında olmak istediği öncü bir zorluk olduğunu söyledi.
“Milan'ı teknolojik inovasyonun merkezine yerleştiren ve Milan Serravalle'deki alt çizgili Ivo Roberto Cassetta – bu girişim için yeni perspektifler açan bu tür iddialı bir projeye katkıda bulunmaktan gurur duyuyoruz.
“Otonom Multimodal Mekik'in bu deneysel projesi, AIDA ekibinin giderek daha sürdürülebilir bir hareketliliğe doğru yolunda yeni bir adımı işaret ediyor – Milan'ın politekniğinin prof. Savaresi, Aida Projesi'nin bilimsel yöneticisi – farklı trafik senaryoları arasındaki ara bağlantı, daha esnek ve geniş bir toplu taşıma çözümlerine doğru somut bir evrimi temsil ediyor, daha esnek ve politika ile ortaya çıktı. Araştırmada, hem pistte hem de halka açık yolda. “Teknolojinin, bugün geleneksel hareketlilik ağlarından kaçan bölgenin stratejik noktaları arasında nasıl akıllı bir bağlantı kolu haline gelebileceğinin somut bir örneği – en çok Ulusal Sürdürülebilir Hareketlilik Merkezi'nin DG'si, bölgeyi daha erişilebilir, işlevsel ve bağlantılı” değeri yaratan bir mobilite modelidir “. Son olarak, projenin, hareketliliğin evriminin zorluklarına yanıt vermek için ileri teknolojileri, altyapı ağlarını ve kamu hizmetlerini entegre edebilen güvenli, sürdürülebilir ve çok modlu hareketliliğin teşvik edilmesi için daha geniş bir araştırma planının parçası olduğuna dikkat edilmelidir. (Maurilio Rigo)